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『本田』这款小踏板配置升级，却换了供油系统，消费者是否会买单？


踏板车本身就是城市或短途的交通工具 ， 它的优势和特点就是小巧灵活 ， 因而虽然现在很多的中大型踏板开始进入市场中 ， 还是有一部分人偏爱小型踏板车 。 今天老王要给大家介绍的这款踏板是来自五羊本田的新喜鲨125 ， 下面就一起来看看有什么变化吧 。

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外观造型依旧延续经典的设计 ， 车身线条流畅 ， 大灯饱满尾灯优雅 ， 整体的颜值虽然算不上多么高 ， 但还是很耐看的 。 纯色的车身配色搭配黑色的座椅 ， 简约的风格符合当下年轻一代的审美趋势 。 传统的机械指针仪表盘 ， 简单明了 。 目前 ， 多达8种车身配色可供消费者选择 。

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配置部分 ， 增加了实用性的前置开放式储物盒 ， 主流的USB充电接口和驻车装置 。 同时 ， 后货架强度也有所增强 ， 座桶容量加大 。 其他配置没有变化 ， 如前挂钩 ， 前碟刹/鼓刹后鼓刹的制动设计 。 其他参数部分 ， 车身尺寸为1795*680*1085mm ， 轴距1245mm ， 整备质量103kg ， 最小离地间隙110mm 。

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动力系统 ， 新喜鲨125搭载的是本田的鲨TECH动力总成 ， 一台单缸风冷四冲程发动机 ， 匹配五羊本田的i-FI电喷供油系统（实际性能变化不大） 。 其中 ， 最大功率为6.6kw/7500rpm ， 最大扭矩为9.87N?m/6000rpm ， 最高车速为88km/h 。 此外 ， 油箱容积为6升 ， 续航能力还是可以的 。

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本身喜鲨就属于中低端踏板行列（而价格还未公布） ， 虽然这次喜鲨升级了一些实用性的配置 ， 但供油系统却悄然发生了变化（话说这属于减配吧） 。 虽说这可能是为了进一步细化市场做出的调整 ， 但消费者是否会为此买单还是未知数 。

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【『本田』这款小踏板配置升级，却换了供油系统，消费者是否会买单？】（图片均来源于网络 ， 如有侵权请联系作者删除）


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