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「趣头条」奥迪Q5L 45TFSI尊享运动型用车感受


奥迪Q5L 2020款 45 TFSI 尊享运动型
【「趣头条」奥迪Q5L 45TFSI尊享运动型用车感受】购买地：湖北 购买日期：2020-03
裸车购买价39.20万 车主油耗9.5L/100km 目前行驶600km
最满意
1、优惠大 。 45尊享运动型相当于次顶配 ， 配置很高 ， 同价位的奔驰宝马估计只能买到中配的车型 。 2、配置高 。 2020款相对于2018款增加了一些配置 ， 座椅也不是织物座椅 。 全液晶仪表、超大全景天窗、变道辅助、停车辅助、主动刹车、自动驻车、座椅加热、B&O音响、多种驾驶模式、360°影响、LED大灯、语音控制系统等等 ， 可以说配置很齐全了 ， 也很实用 。 3、油耗低 。 目前在城市道路开 ， 油耗在9个左右 ， 并没有刻意去省油 。 车重比我老款汉兰达要重 ， 没想到油耗会低这么多 ， 全靠高功率2.0T发动机和双离合变速箱的搭配 。
最不满意
1、油门调教 。 油门初段没什么反应 ， 中后段才爆发 ， 反应有点迟钝 。 2、储物空间 。 太少了 ， 中央扶手杯架放一个烟灰缸后 ， 旁边只能放一瓶水了 ， 中央扶手箱空间也大 ， 放不了什么东西 。 车门储物空间也不够 。 3、后排座椅 。 自己坐后排感受了一下 ， 真的是太直了 ， 而且靠背不能调节 ， 头枕有点往前突出 ， 总之找不到很舒服的坐姿 。 中板中间凸起部分也太高了 。 4、变速箱 。 正常行驶时还挺平顺的 ， 但是低速的时候松油门滑行 ， 变速箱连续降档 ， 有拖拽感 ， 人有点不舒服 。
为什么选择这款车
1、有四驱 ， 喜欢自驾游 ， 要有一定的越野能力 ， 2、动力足 ， 3、B&O品牌音响 。 4、45TFSI尊享运动型比较适合我 ， 20寸大轮毂 ， 内饰方向盘和运动座椅比一般配置要好看一些 ， 19个B＆O喇叭听音乐爽 ， 配置丰富 ， 车身外形轮廓分明 ， 比较干练 ， 也比较符合我的审美 。
空间 (4分 ， 满分5分)
前后排腿部空间充足 ， 但是储物空间不够 。 后排座椅无法调节 ， 舒适度不太好 。
动力 (3分 ， 满分5分)
2000转以内 ， 动力不怎么样（仅个人感受） ， 由于是新车 ， 还没过磨合期 ， 目前不敢大脚油门 ， 低扭不是很好 ， 偶尔超车3000-4000转左右才感觉动力开始爆发 ， 平时正常行驶的时候 ， 油门慢慢加 ， 感觉车子不太愿意走 。 如果一脚踩深一点 ， 转速一下就上去了 ， 动力也起来了 ， 只有在高转速的时候 ， 动力才能爆发出来 。
操控 (4分 ， 满分5分)
油门初段没什么反应 ， 中后段才爆发 ， 反应有点迟钝 。
油耗 (4分 ， 满分5分)
平时市区正常行驶行驶 ， 没有刻意去省油 ， 新车油耗9.5左右 ， 还算比较省油的 。
舒适性 (3分 ， 满分5分)
运动座椅偏硬 ， 隔音还行 ， 后排座椅无法调节 ， 舒适度差
外观 (4分 ， 满分5分)
外观比较精致 ， 轴距也够了 ， 但是视觉上还是不太霸气 ， 看起来有点矮 ， 要是车身再高50-100mm就好了 。
「趣头条」奥迪Q5L 45TFSI尊享运动型用车感受
本文图片

内饰 (4分 ， 满分5分)
内饰不算豪华 ， 但是做工精致 ， 全液晶仪表好评 。
性价比 (4分 ， 满分5分)
性价比在同级别中比较高 ， 优惠比较大 ， 配置丰富
「趣头条」奥迪Q5L 45TFSI尊享运动型用车感受
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「趣头条」奥迪Q5L 45TFSI尊享运动型用车感受
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