「凯迪拉克」新款运动豪车成功了！入门就配后驱+350扭矩，价格却很亲民( 二 )
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底盘悬架方面 ， CT4这款车型采用的前置后驱 ， 前麦弗逊式独立悬架 ， 后多连杆式独立悬架悬架 ， 表现中规中矩 ， 具备一定的可玩性 。
动力方面 ， 这款车型全系匹配的2.0T涡轮增压动力 ， 最大功率237马力 ， 最大扭矩350牛米 。 熟悉凯迪拉克的朋友都知道 ， 这款发动机具备一定的通用性 ， 与这款发动机相匹配的是8挡手自一体的变速箱 。 百公里加速6.9秒 ， 百公里油耗6.7L ， 加速性以及油耗控制得都还是比较不错的 。
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【「凯迪拉克」新款运动豪车成功了！入门就配后驱+350扭矩，价格却很亲民】总的来说 ， 凯迪拉克CT4这款车型性价比还是相当不错的 ， 外观颜值更是没话说 ， 而且它的车身长度适中 ， 所以获得了不错的操控性 。 至于它的对手 ， 可能还是不够挑战A4L ， 3系已经C级 ， 它的竞争对手锁定了类似于帕萨特 ， 天籁这样的传统B级车 ， 对于这些对手 ， CT4的优势较为明显 。 至于能不能入手 ， 笔者个人建议可以稍微等一段时间 ， 因为凯迪拉克的优惠会给你带来惊喜 。
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