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【无锡】锡苏两地车程“缩”至5分钟 无锡又将多一条“黄金通道”


无锡飞凤路快捷化改造工程 ， 从2019年8月开始施工以来 ， 一直备受市民期盼 。

飞凤南路快捷化工程西起长江东路华友中路交叉口 ， 东至G312飞凤路交叉口 ， 全长约5.5公里 。 主路采用城市主干道设计标准 ， 设计车速为每小时60公里 ， 辅路采用城市次干道标准 ， 设计时速每小时40公里 。 其中 ， 新建段3公里左右 ， 老路段2.5公里左右 。
【无锡】锡苏两地车程“缩”至5分钟 无锡又将多一条“黄金通道”
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13日上午 ， 在新吴区飞凤南路快速化工程的施工现场 ， 一片忙碌的施工景象 。 工地旁边就是长江东路 ， 在另一侧与它平行的 ， 是沪宁城际铁路线 。 飞凤南路将上跨的通锡高速 。 目前 ， 桥梁的下部结构已经完成了 。
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▲跨S19通锡高速桥 效果图


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▲B匝道跨长江东路桥 效果图


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▲跨薛典路口段桥梁 透视图


无锡交通建设工程集团有限公司工程师仲尧：接过来的是上匝道 ， 设计时速是60公里 ， 这边是单向的 ， 这边还有一条下行匝道 ， 从前面是接起来的 。 目前下部结构已经全部完成 ， 上部结构上个礼拜钢箱梁已经全部完成 ， 预计这个月底这边接通 。

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飞凤路快捷化改造工程现场负责人李勇：新建段主要是从华友中路一直到裕丰路这一段 ， 老路从裕安路一直到312 ， 属于老路改建 。 上部结构的梁板生产 ， 现在是完成了50%， 架设30%；跨S19的桥主要是5个悬浇节段 ， 现在目前是完成了2个 ， 计划5月底这座桥能够贯通 。  

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短短的5公里左右的路程 ， 共有13座跨线桥、通道及地面桥涵 。 施工方克服了桥梁和道路施工的交叉影响 。 目前工程已经完成60%左右 。 工程预计2020年7月全线贯通 。
道路建成后能有效加强机场与新吴区硕放、鸿山等板块的快捷联系；分流长江东路中远距离过境交通 ， 减少过境交通对城市组团内部交通的影响 。
无锡人如果驾车去苏州 ， 自长江东路与华友中路交叉处驶上飞凤南路快速路 ， 经原裕安路可直抵望虞河大桥 ， 与苏州段快速路无缝衔接 ， 车程由原来的20分钟缩至5分钟！反之 ， 苏州人来苏南硕放国际机场 ， 也可通过该快速路便捷抵达 。
【【无锡】锡苏两地车程“缩”至5分钟 无锡又将多一条“黄金通道”】（来源：无锡博报 编辑/钱薇）


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