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[宝马]新奇的配料 不同的味道 海外测试宝马2系Gran Coupe



[宝马]新奇的配料 不同的味道 海外测试宝马2系Gran Coupe
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新奇的配料 不同的味道
海外测试宝马2系Gran Coupe
这是宝马Gran Coupe系列中车身最小的车型——全新设计的2系Gran Coupe 。 相对于采用传统掀背车身的新一代1系 ， 2系Gran Coupe为三厢四门轿车车身 ， 但是拉高了腰线 ， 换上了轿跑车的流线型车顶 。 宝马设计师希望能为驾乘者提供更高的坐姿 ， 更开阔的视野 ， 更实用的座舱 ， 与此同时还要注入运动基因 ， 这是何等怪异的配料？我们一起来看看 。

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2系不就是1系双门版吗？
以前是 ， 现在不是 。 代号F22的2系双门轿跑仍然在售 ， 预计2021年将迎来换代 。 为了留住骨灰粉 ， 据说下一代宝马2系轿跑仍将保持前置发动机后轮驱动 。 但我们测试的2系Gran Coupe是基于UKL前横置发动机后轮驱动平台的车型 ， 旗舰版本M235i xDrive搭载了适时四驱系统 。

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2系Gran Coupe是什么鬼？
与新一代1系轴距相同 ， 车头也是大同小异 ， 仪表台和前排同样高度相似 。 主要差别集中于B柱之后 ， 2系Gran Coupe并未采用掀背尾门 ， 而是选择了与普通轿车相似的行李箱盖 ， 所以你无法装载过高的物品 。 好在后排座椅可以翻倒折叠 ， 以扩充载物容积 ， 或者放置超长行李 。 后排并不适合高个子乘客 ， 因为Gran Coupe的车顶比1系更矮 ， 令后排头部空间受到影响 。 不过膝部空间非常充裕 ， 即便前排是高个子乘客也不受影响 。

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2系Gran Coupe有哪些选择？
宝马为2系Gran Coupe提供了218i（三缸前驱）、228i xDrive（四缸四驱）和M235i xDrive（四缸四驱）三款搭载汽油动力的车型 ， Sport和M Sport两种配置 。 M Sport版提供了尺寸更大的18英寸轮圈（可选装19英寸） ， 离地低10毫米的M Sport悬架套件 ， 带加热功能的真皮座椅 ， M Sport运动型方向盘和尺寸更大的中控触摸屏 。 M235i xDrive并非真正意义上的M ， 它的竞争对手为奔驰AMG A35和奥迪S3 。

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先来看看入门的218i
218i是2系Gran Coupe中唯一可以选装手动变速箱的车型 ， 不过我们的测试车搭载的是更主流的8速自动变速箱 。 虽然这台发动机仅有138 bhp马力 ， 但一点没有乏力之感 ， 0-100 km/h加速仅需8.7秒 。 与宝马旗下其它配备8速自动变速箱的车型相同 ， 2系Gran Coupe 218i的动力传递也非常顺畅 ， 变速箱换挡时机准确 ， 无需手动干预便能迅速切换到最合适的挡位 。 当然 ， 为了获得更强劲的动力 ， 这台三缸发动机需要拉到更高的转速 ， 发动机的声响也会稍大一些 。 在这种情况下 ， 你也别指望它能为你带来令人惊讶的节油成绩 。

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虽然2系Gran Coupe的后悬比1系更长 ， 轴荷比例可能会出现变化 ， 但两款车的悬架调校应该是相同的 。 全系都采用多连杆后悬 ， 车身的姿态控制非常出色 ， 即便在弯道中遇到路面起伏也泰然自若 ， 但M Sport悬架在不良路面上的舒适性欠佳 。

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再来试试性能旗舰M235i


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