本田@儿时的回忆 神车”嘉陵
小时候经常在马路上看到嘉陵Honda70 ， 知道它老 ， 以前觉得它最多20年不得了 ， 今天又见到一台 ， 专门上去看了一下铭牌 ， 86年10月份出厂的 ， 整整34年 ， 本田牛逼！
莫大的兴趣 ， 让我和车主攀谈许久 。 最后我热情邀请这位车主和他的爱车合影 ， 这个大男人竟然羞涩的回绝了 。
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嘉陵本田70
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出厂铭牌
嘉陵70是嘉陵公司和本田公司合作生产的一款四冲程摩托车 ， 最初是真正意义上的整车进口 ， 后期才国内组装 。
后期车型发动机、化油器等关键部件都是原装进口国内组装的 ， 所以这是一款具有纯正本田血统的摩托车 。
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称嘉陵本田70被称为神车 ， 这位车主似乎很认同 ， 他喋喋不休地说了该车的以下特点：
1.皮实耐用 ， 即使一年换一次机油 ， 它也是任劳任怨 ， 像老黄牛一样踏实肯干 。
2.十分省油 ， 百公里一升油就差不多够了 。 通勤用的话 ， 加一箱油（6升）能跑一个月 。
3.极易启动 ， 无论是任何天气 ， 轻轻一踩启动杆摩托就点火了 。
4.维修方便、便宜 ， 在当年这款车型的配件很容易买到 。
5.唯一缺点是动力不是太足 ， 不过代步够用 。
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回家后我搜索到这款神车的身份信息：
中文名：嘉陵70摩托车
外文名：Jialing 70 motorcycle
长×宽×高：1800×750×995(mm)
轴距：1175（mm）
最大载重：150（kg）
整车整备质量(kg) 80
发动机型式：单缸、四冲程、风冷
发动机排量：（ml）71.8
压缩比 ：8.8:1
缸径×行程 ：47.0×41.4
标定功率：(kw/r/min) 3.31/8000
最高车速：(km/h) 70
制动器型式：（前/后） 鼓式/鼓式
离地间隙（mm） 135
看到那辆活了34年的嘉陵本田70 ， 我一直在思考一个问题：这款破车为什么能支撑到现在还能正常行驶？
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外观
嘉陵本田70的外观现在看起来十分复古 ， 整车覆盖件均为铁质 ， 但车身十分单薄 。 条幅轮圈加上极细的轮胎显得平实无华 。
由于搭载小排量的单缸发动机 ， 油箱下方空间显得有些空旷 ， 车架与发动机之间总觉得少了些什么 。 而车身后半部分又十分紧凑 ， 非常不协调 。
但远看这款车 ， 今天的人们似乎都开始喜欢那种典雅的复古风格 。
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动力及配置
动力方面 ， 嘉陵本田70搭载一台卧式单缸风冷发动机 ， 排量70cc ， 最大马力也仅有4.5匹 。 最高车速仅为70公里/小时 ， 但是在该车出生的时代 ， 已经十分足够 。
因为配置的是本田原装进口发动机 ， 该车的燃油经济性很高 ， 百公里油耗在1L以下 ， 必须说是十分经济实惠 ， 在以往那些经济并不发达的时侯 ， 这一点非常重要 。
若论配置 ， 嘉陵本田70可以说是典型乞丐版 ， 供油方式也是当时主流的化油器 ， 简单的前后灯光 ， 刹车是前后鼓刹 。 但在很多70、80后的记忆里 ， 嘉陵本田70就是摩托车最初的模样 。
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