丰田■全款提凯美瑞2.0G豪华版，油耗7.5L、舒适度给满分，这价格咋样？
如今随着购车消费人群的逐渐年轻化 ， 越来越多的家用车都开始走起了时尚运动路线 ， 这其中就包括了日系三大中型车丰田凯美瑞、本田雅阁和日产天籁 。 三台车中 ， 凯美瑞是最早换代的 ， 与老款相比 ， 八代凯美瑞在外观方面一改以往丰田的中庸风格 ， 变得激进、犀利了很多 ， 但骨子里却还是一台非常舒适的家用B级车 。 去年12月份 ， 我身边的一位朋友就提了一台2.0L的凯美瑞 ， 一起来看看他对这台车是如何评价的吧！
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朋友买这台车主要是为了平时上下班和接送孩子 ， 比较看重空间和舒适性 ， 同价位里天籁的舒适性也很不错 ， 但是他觉得大沙发座椅太软了 ， 一坐进去整个人都陷在了里面 ， 大众帕萨特和迈腾空间是够大 ， 但对7速双离合变速箱不是很满意 ， 雅阁运动的有些过了头 ， 适合年轻人 ， 他这种大叔开还是有点违和感 ， 所以最后选择了凯美瑞 。 本来也想咬咬牙直接上亚洲龙的 ， 但亚洲龙的交车时间要等好久 ， 而且有些超预算 ， 考虑再三还是放弃了 。
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先来说说大家比较关心的价格问题吧 ， 朋友提的这台凯美瑞2019款 2.0G 豪华版 ， 属于2.0L动力的中配版本 ， 官方指导价199800元 ， 凯美瑞的价格还是比较坚挺的 ， 他走了好几个地方都没有优惠 ， 最后选择了一家规模较大的汽贸店 ， 以193800元的裸车价格成交 ， 算上购置税、保险、上牌等费用 ， 全部落地总共花费了不到22w 。 对于这个价格 ， 朋友觉得还是能接受的 ， 如果买天籁的话能更便宜点 ， 但谁让自己就看上凯美瑞了呢？
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朋友说 ， 关于这台车他最满意的有三点 ， 首先是油耗非常经济 ， 刚买来在磨合期的时候 ， 油耗接近9L ， 出了磨合期以后就蹭蹭往下掉 ， 目前开了将近5000km ， 表显的综合油耗只有7.5L ， 差不多一半市区一半国道 ， 当然这也和他的驾驶习惯有关 ， 平时开车属于比较佛系的一类 。 如今油价又降了 ， 加92号油一公里也就4毛钱多一点 ， 对于一台中型车来说 ， 算是相当省油了吧 。
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二是对于这代凯美瑞的舒适性 ， 朋友也相当满意 ， 在TNGA架构下 ， 车子的底盘调教非常平稳 ， 在郊区的时候坑洼路面也没有明显的颠簸感 ， 座椅的软硬适中包裹性也很好 ， 跑长途的时候不容易腰酸背痛 ， 不夸张的说 ， 凯美瑞的舒适性和A6L这个级别的豪华车比也没有差太多 。 不过在隔音方面有些拖后腿 ， 跑高速的时候车内噪音偏大 ， 特别是胎噪很明显 ， 如果能把NVH控制的再好一些 ， 这辆车的舒适度就可以给满分了 。
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【丰田■全款提凯美瑞2.0G豪华版，油耗7.5L、舒适度给满分，这价格咋样？】
三是车内空间表现很理想 ， 虽然看着不是很大 ， 但实际坐起来相当宽敞 ， 朋友身高1米75 ， 前排驾驶位头部到车顶还有将近1拳的距离 ， 后排翘个二郎腿也没什么压力 。 另外凯美瑞的储物能力一流 ， 后备箱不仅深而且开口很大 ， 自驾游的时候轻松放下一家人的行李 。 再有就是前排的储物格设计的也很合理 ， 手机、茶杯等随身物品都有合适的位置 ， 扶手箱、门板的储物槽也够深 ， 放一些杂物足够用 。
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