『别克』快被遗忘的商务B级车，曾月销破万，如今一年才卖4万台，为何？( 二 )
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动力方面 ， 别克君越的表现也是非常优秀 。 在如今流行小排量发动机的前提下 ， 别克君越全系搭载了一款2.0T高功率发动机 ， 使用95号汽油 ， 采用直喷供油方式 ， 传动方面则匹配9AT手自一体变速箱 。 在峰值状态下 ， 它能拥有241马力、350牛米的动力输出 ， 匹配全独悬的悬架类型、前置前驱的驱动方式 ， 实测零百加速最快为7.92S ， 零百制动为38.76m 。 对于一辆重1.6吨的庞然大物来说 ， 这样的性能表现其实是非常优秀 。 当然 ， 在燃油经济性方面 ， 别克君越也略显高昂 ， 百公里综合油耗为9.8L左右 。
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【『别克』快被遗忘的商务B级车，曾月销破万，如今一年才卖4万台，为何？】总的来说 ， 作为曾经的旗舰商务大B级车 ， 虽说别克君越的时代早已过去 ， 但是结合它如今的产品力表现来看 ， 该车仍然称得上是"宝刀未老" ， 甚至相比同价位的亚洲龙、迈腾等竞品来说 ， 它还有着更优的表现 ， 尤其是强劲的动力、不俗的行驶品质都值得交口称赞 。 然而 ， 奈何美系车在国内的市场表现不佳 ， 加之该价位像凯迪拉克CT4这种豪牌车型的增多 ， 都使得别克君越逐渐被遗忘 ， 自然销量也变得不温不火 。
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