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啥是OTO请大家用通俗的话来讲，不要辅助粘贴那种！

线上支付，线下取和线下体验，线上取，最简洁一句话就是线上线下相互引导，也不是单纯的线上支付到线下取。个人觉得oto不怎么颠覆，对于消费者来说，也还是不方便，最好的方法能像电梯一样，每幢楼都有小型仓库，货物通过管道递送到每家每户，下单后几分钟货物到家里了，这样客户体验最好，而且人力成本几乎为零。
■网友
我心中的OTO 我只是个普通在OTO公司上过班的员工，学的是电商和物流在我毕业的时候OTO的这个模式，还没在市场见到身影。2015年我去了一家OTO的洗衣公司，开始认识了OTO这个模式，但是越接触了解，发现不知道为什么这个圈里面的企业进入一个怪圈里面！不知道，从什么开始OTO的公司，都希望是占下现有一个项目，哪怕是亏本也要获取客户资源，从而在别的项目获取盈利！洗衣的OTO希望是用洗衣这个项目去接触客户，用送餐等等来转换为盈利。而送餐的OTO希望用送餐免费或者倒贴得到客户，然后从打车或者洗衣又或是按摩美甲来转换成盈利！我觉得很奇怪，所有做OTO的公司都在拼命拉客户，哪怕是倒贴在所不惜。但是各位OTO企业回过头去看时候，原来可以成为OTO平台的项目都有人在做了，每个项目都是在亏本去获得客户，然后预期未来在其他OTO项目赚钱，不知道各家公司有何信心去，在新项目中，靠着收费项目区竞争过，其他在该项目中免费亏本却是在吸收客户群体的OTO公司？ 我个人认为，现在大多数OTO公司，都有意识误差！OTO公司服务对象是什么？OTO做的是什么？是为客户提供洗衣？送餐？配送？又或者打车？我觉得都不是！我觉得OTO的公司应该向阿里巴巴一样，只是一个提供各类服务的平台，一个社区、一个生活圈在缩小的平台！为什么每家OTO公司在亏本竞争客户，这是一种破坏市场持续的竞争、一个破坏生态圈的竞争！很高兴2015年底有多家OTO公司开始合并或者合作！但是要看到目前合并或者合作的公司多数是被逼无奈，要么受到外敌侵入，要么是受到新OTO公司猛攻吃不消被迫的。这些归根结底是因为资金不足以吃下整个市场！那么问题来了，现在全球有那家公司可以吃下一个项目全部份额？如果一个项目的份额都吃不下，谈何去其他项目竞争呢，因为自己的大本营都守不住啊！为了OTO各家公司不去跨平台收购或者合作，尽快去寻找志同道合的同伴，形成一个向货币体系或者外贸体系的OTO生态圈。把大家的服务捆绑在一起，形成体系，而不是单一项目。各位OTO老板醒一醒吧，及时一个国家在历史上都没出现过能全部掌控社会上所有可以盈利的项目国营化！及时有军队为期服务，都有走私在。这个年代做寡头的成本越来越高！尽快股份互换，财务报告共享，客户信息共享，在平台服务的人信息共享。 OTO做好自己的平台，和志同道合的平台形成战略合作或者成为财务上的朋友，不在是免费或者亏本的投入。让客户自由区选择平台，方便那些独立个体为了生活去各个OTO平台上面接活，然后挣到应有报酬，然后拿出其中一部分去回馈给这个提供这个给自己带来收入的平台一份报酬！
■网友
学校门口卖煎饼的大妈有一个微信，只要想吃煎饼的同学在上课的时候向大妈的微信发过去要求并按照价目表微信转账，下课之后就能在门口迟到煎饼。
■网友
大妈威武！线上线下相结合。我觉得就是利用网络宣传（互联网，移动互联网）让自己的线下业务做得更好。网络营销的一部分
■网友
通过pc端或者手机端完成了解体验、资讯、预订、支付等购物钱环节，通过物流或者到实体店去获取服务、商品！
■网友
网上付钱，实体店收，当然你想快递到家也可以。
■网友
啥是OTO请大家用通俗的话来讲，不要辅助粘贴那种！

给你一个OTO软件吧
■网友
【啥是OTO请大家用通俗的话来讲，不要辅助粘贴那种！】


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