「哈弗H9」等了10年，哈弗H5终于要换代了，外观将会回归经典设计？( 二 )
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重要归重要 ， 但后期哈弗H5突显出来的颓势 ， 已经说明消费者不买单、不认可 ， 那它的背后价值就没多大意义 。 其2010年上市至今 ， 十年没经历过换代 ， 外观、配置已然跟不上时代 ， 就拿最核心的动力来说 ， 哈弗H5搭载的三菱发动机虽然成熟、稳定 ， 但技术老旧 ， 加之更为严苛的排放标准 ， 已经跟不上时代的潮流了 。
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在当前的10万元级别硬派SUV中 ， 比较靠谱的选择不多 ， 除了久经沙场的哈弗H5 ， 也就是小众的江铃驭胜S350、古老的北京汽车制造厂的越野车（BJ战旗、BJ212）和段子比产品更出名的陆风X8等寥寥可数几款车型 。
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合资阵营里面 ， 曾经价格亲民的铃木维特拉也已经败走麦城 ， 退出中国市场了 。 可以说 ， 这个小众市场下 ， 能坚守的就已经不多 。
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纯越野车的市场容量很有限 ， 甚至随着城市SUV的崛起 ， 舒适豪华的同时也能满足日常的越野需求 ， 让部分原本热衷于越野的消费者逐渐消费转型 ， 因而对纯正越野车型的生存环境带来不少压力 。 而疆哥还是很欣慰 ， 哈弗还能继续在这个日趋小众的市场坚守 ， 哈弗H5和H9的高低搭配下 ， 看来哈弗还是志在占领中国中低端硬派SUV的市场！
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