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[日产]丰田的2.0T、本田的2.0T、日产的2.0T，哪个更强？


在全球排放政策越来越严苛的情况下 ， 各大汽车厂商都在不遗余力地研发小排量涡轮增压发动机 ， 丰田、本田、日产这三大日系车企向来都以发动机技术而闻名 ， 面对行业大趋势 ， 它们也都拿出了自己的2.0T涡轮增压发动机 ， 那么丰田的2.0T、本田的2.0T和日产的2.0T ， 哪个更强呢？下面就来分析一下 。

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丰田在2015年就开始使用2.0T发动机 ， 由于自家的混动技术实在是太好了 ， 所以丰田并没有大范围使用2.0T发动机 ， 目前只有汉兰达和皇冠这两款车搭载了这台发动机 。 在汉兰达这款车上 ， 这台发动机的最大马力为220匹 ， 峰值扭矩350牛米 ， 动力参数中规中矩 ， 实际开起来也没有太多的爆发力 。 不过在双喷射、双循环和双涡管等技术的加持下 ， 拥有了不错的燃油经济性 ， 再匹配爱信的6AT变速箱 ， 动力输出平顺丝滑 ， 简直不像是涡轮增压发动机 。

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【[日产]丰田的2.0T、本田的2.0T、日产的2.0T，哪个更强？】本田2.0T发动机也是地球梦系列中的成员 ， 不过这台发动机并没有大规模使用 ， 只搭载在了冠道和UR-V这两款车上 。 这台发动机最突出的优点就是动力性能强劲 ， 它的最大马力为272匹 ， 扭矩370牛米 ， 即便是冠道这样的中型SUV ， 都能实现7.8秒破百 ， 不可谓不强 。 此外 ， 这台发动机的技术成熟可靠 ， 基本不存在出什么毛病 ， 开五年也还是动力充沛 。 唯一不足的是 ， 这台发动机与采埃孚9AT变速箱之间的匹配并不是很好 ， 平顺性差了点意思 。

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日产的2.0T VC-Turbo发动机是近两年的产物 ， 这台发动机的最大亮点是可变压缩比技术 ， 能够实现压缩比在8:1到14:1之间任意变换 ， 而14:1的最大压缩比已经是行业内的领先水平 ， 依靠着先进的技术运用 ， 这台发动机在2019年和2020年连续两年获得沃德十佳发动机的称号 。 这台2.0T发动机目前在日产天籁和英菲尼迪QX50这两款车上都有使用 ， 动力调校稍有不同 ， 最大马力为272匹 ， 峰值扭矩为380牛米 ， 性能十分强悍 ， 同时还很省油 。

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总的来看 ， 丰田、本田和日产的2.0T发动机各有各的特长和优点 ， 丰田的2.0T发动机各方面表现均衡 ， 很好的兼顾了可靠性、平顺性以及燃油经济性；本田的2.0T有性能也很可靠 ， 但被变速箱拖了后腿；日产的2.0T发动机在技术上有着明显的优势 ， 性能和油耗都十分优秀 ， 至于可靠性的话 ， 还需要更多时间来验证 。 你觉得这3款发动机哪个更强呢？欢迎在下方评论区说出你的观点 。


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