#运动型多用途车#7座大空间只放5个座，这台空间一级棒的本田SUV上新了！( 二 )
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再看后排方面 ， 座椅仍然是那么宽厚 ， 任何人坐上去都可以说是无可挑剔 ， 在顶配车型上还提供了后排控制系统 ， 不过相信也没多少人会买顶配吧 ， 但平常坐着用这么宽厚的扶手来放手 ， 想想也是蛮舒服的 。
无论是在前排还是后排 ， 本田的隔音问题都是一直绕不开的话题 ， 不过这次在新款车型上改进了不少 ， 除了全系最低配以外都提供了ANC主动降噪功能 ， 相信这一点对于全车的舒适性都有了不少的提升 ， 同时在高配车型上还有12个扬声器 ， 音乐一开噪音更加离你远去 。
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在动力方面 ， 新款车型和现款保持一致 ， 分别搭载1.5T发动机和2.0T发动机 ， 1.5T发动机最大马力为193匹 ， 匹配CVT无级变速箱；2.0T发动机最大马力为272匹 ， 匹配9速手自一体变速箱 ， 并两驱和适时四驱系统可供选择 。 这个动力水平 ， 同样是处于这个级别的顶端水平 ， 毕竟本田除了擅长做空间之外 ， 对于动力同样也是非常擅长的 。
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别克昂科威 ， 可以说是最早在这个领域“立足”的一款车型 ， 以紧凑型SUV的售价来给你中型SUV的体验 ， 一上市自然是让不少消费者为之着迷 。 不过自从冠道上市之后 ， 昂科威可以说是遇上了劲敌 ， 无论是空间、配置还是动力都稍微显得差了点 ， 虽然在市场上仍然有着不错的销量 ， 但是对于消费者来说肯定都愿意多花一点钱换来更好的体验 。
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作为红极一时还一度出现要加价的途观L ， 现在可以说比以前好了不少 ， 甚至还出现了挺大幅度的优惠 。 从上一代途观来看就有着非常不错的销量 ， 作为加长升级后的途观L本应也是如此 ， 不过销量确实有了一定的跌幅 。 在我看来 ， 很大程度上是因为不太愿意作出改变的外观和内饰设计 ， 看起来仍然给人一种平平无奇 ， 和其它老款车型没有区别的感觉 。 至于和冠道相比 ， 最大的短板就莫过于那让人诟病了很久的储物空间了 ， 估计是设计师认为不应该放东西在车上吧 。
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再回到自身来看 ， 无论从外观设计、车身尺寸 ， 还是在配置方面 ， 相比以前该车都提升了不少 ， 这无疑改款后的冠道相比以前更加具有竞争力了 。 在拥有一定的价格优势同时 ， 相比一众车型还拥有更大的车内空间 ， 以及出色的动力系统 ， 还有那极高的保值率 ， 自该车型上市以来就拥有了更好的销量 。
至于在新款车型上 ， 预计最多人选择的车型会是1.5T和2.0T的中配车型 ， 这些车型在配置上对于日常使用来说已经是非常足够了 。
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如果你想在20~30万这个价格区间挑选一辆SUV车型 ， 但是对于7座车型又不是你心目中菜 ， 你更希望拥有一辆大空间一点的五座SUV车型 ， 那这一类“大五座SUV”无疑是最适合你的 ， 用紧凑型SUV的价格就能体验到中型SUV的空间 。 至于冠道新款车型的上市 ， 无疑给一众对手加重了打击以及压力 ， 不过根据本田一贯的作风 ， 不管是上市多久基本都不会有太大的优惠 ， 如果是喜欢的话那就趁早入手吧 。
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