『福特』80% 的不便 +20% 的快乐,手动挡还值得选吗?
既然你点进了这篇文章 , 说明你对汽车的热爱已经超过了大部分人 , 如此我们便来个车迷之间的话题讨论——手动挡 , 你会选择吗?
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在某种程度上来说 , 手动挡就像学生时代里那个令你曾经怦然心动过的人 , 抓住了 , 那么它就会给你留下深刻的印象;反之 , 错过了 , 这辈子再去回头已然不太可能 。 绝大部分人的汽车生活也是这样(经济自由的人除外) , 人生首辆车如果不是手动挡 , 那么以后随着购车升级 , 再回头选择手动挡几乎不可能 , 届时手动挡永远只能是"手动挡"三个字 。
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当然 , 怦然心动是有代价的 , 既然它能引起你的心动 , 那么必然也有让你担忧的地方 , 有爱有恨是常态 。 玫瑰花身披刺甲 , 喜欢的人仍然络绎不绝;路边小黄花人畜无害 , 却总是无人问津 , 手动挡的魅力亦是如此 , 好玩是它 , 麻烦同样也是它 。
80%的不便利性 , 具体体现在哪?
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大多数人最开始愿意选择手动挡 , 很大基础上来源于它的可玩性 。 然而事实情况是 , 手动挡和好玩性之间 , 其实隔着很大的价格鸿沟 。 真正意义上的好玩手动挡 , 例如手动大马力那种车型 , 它们的售价往往不便宜 , 而价格亲民的手动挡 , 与之匹配的动力系统 , 其实挺难满足大家对"好玩"这个概念的需求 。 因此对应的车源少 , 是首个很重要的难题 。
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经过千挑万选 , 终于选到了自己认为合适的手动挡 。 当你开回家那刻 , 你可能会面对如下种种家人的唠叨 , 手动挡?你买来只给自己开?想过不会开手动挡的家人吗?;买个手动挡 , 价格还不便宜 , 卖的时候亏得你要哭;你为什么要这么特立独行?买个自动挡明显更合适些…… 。
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OK , 抗住了别人的不理解 , 接下来你会面临真实存在的不便利性 。 同样是市区通勤 , 手动挡的耗神程度会让你后悔当初为什么不买自动挡 , 每次的坡道跟车以及陌生路况导航 , 又会令你不得不全神贯注的驾驶 , 什么?副驾驶女同事表了什么白?不好意思 , 你可能无暇顾及到了 。
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这么说吧 , 如果你的车只是个通勤级别的手动挡 , 且你对车的热爱也没有想象中那么深刻 , 那么生活中绝大部分的拥堵用车环境 , 分分钟会让你后悔自己当初的选择 。 手动挡错了吗?没有 , 那是你打开的方式不对 , 不信你找个时间去趟人少弯多的郊区试试 , 你会有重新的认识 。
20%快乐 , 又是多么的不可替代?
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手动挡是需要沟通的 , 每次松开离合时的摩擦感都是感知 , 想快乐 , 那就得理解和感受这份沟通感 , 否则它就是枯燥且繁琐的扰人操作 。 的确 , 如果手动挡全部覆盖了你的用车生活 , 那么单调的通勤生活是会逐渐腐蚀掉你对这种沟通感的热爱 。 你需要找个不同的环境 , 重新认识 。
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