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[沃尔沃]花43.2万喜提沃尔沃XC60，再开朋友的宝马X3，车主：差距还真大

导读：花43.2万喜提沃尔沃XC60，再开朋友的宝马X3，车主：差距还真大。车主看的车型是顶配的沃尔沃XC60，也就是T5四驱豪华版，谈下来落地43.2万。购车理由：车主以前开的是一台别克君威，动力各方面还是很足。一开始不舍得大油门踩，开了两三年以后就不顾忌了，起步确认安全的情况下都是地板油。但这几年做生意，经常到处跑，轿车的通过性不是很好，所以决定换SUV。
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沃尔沃XC60
而朋友宝马X3看中的是2020款xDrive28i豪华套装，谈了很久都没多少优惠，再选装了一些配置后，最终落地价格在46万出头，和朋友换开了一次。虽然个人还是非常喜欢宝马车型的，外观大气上档次，但是对应的价格并不低。即便能入手宝马X3，但是配置上的区别还是非常大的。所以还不如选择二线豪华品牌，同样的价位下，所得到的的配置更加丰富，同时动力也不差。
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宝马X3
两款车外观都十分大气，沃尔沃家族式前脸在自家轿车上看起来一般，但在SUV上面，或许是中网更大的原因，就看着自然多了。车身造型流畅，看起来非常大气，而尾部线条层次感十足。而宝马X3的双肾型前脸非常漂亮，粗大的鼻孔和另册犀利的大灯结合下，更出彩，更张扬一些。不过尾部设计相对简单了一些。
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沃尔沃XC60外观
内饰方面，两款车也截然不同。沃尔沃XC60采用的是嵌入式中控屏，12.3超大尺寸全液晶仪表盘和9英寸的中控大屏科技感十足，各种操作都以语音交互为主。而宝马X3还是悬浮式液晶屏，下方仍然有许多物理按键，比较经典传统。但颜值都不低，这方面两款同价位的车不相上下。而做工方面，都对得起四十多万豪华车的身份。
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宝马X3内饰设计
开下来的感受是两款车在驾驶体验上各有不同，都有自己的优缺点。宝马X3主要是降噪效果一般，这个价位的车，甚至感觉并没有在降噪上明显领先自己以前的君威。而且减震效果也比较一般，说好听点吧叫做路感清晰。但这款车优点还是很明显的，作为经典的运动品牌，底盘调校和操控性能出色，方向盘指哪打哪，没有虚位。而沃尔沃CX60优点在于车内基本上完全没有异味，变速箱换挡几乎无顿挫，并且动力更强劲一些。但缺点是大扭矩时有略微的抖动感，至于共振情况还并没有发现。
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沃尔沃XC60驾驶感受
宝马X3搭载2.0T涡轮发动机，马力224匹，扭矩310牛米，匹配8AT变速箱，调校上比较出色，并且轮胎的抓地力比较好。车长4717mm，轴距2864mm，车内的空间还算宽敞。采用的是前置适时四驱系统，前双球节弹簧减振支柱，后多连杆独立悬架，对于路面的震感过滤并不是非常彻底。论驾驶乐趣，的确比沃尔沃XC60出色一点。
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8AT变速箱
而沃尔沃XC60搭载的也是2.0T+8AT的配置，马力254匹，扭矩350牛米，并且采用了前置全时四驱系统，相比宝马X3，动力更加充沛一些，同时爆发力更强。差距还真大，宝马X3在动力水平上占了下风。前双叉臂式独立悬架，后多连杆式独立悬架，而车身对于路面的震感回馈更加舒适一些。车内空间表现不相上下。但作为一台全时四驱的SUV，油耗并没有比宝马X3更高，平均在9.5L上下。并且速度还提起来了，不得不说沃尔沃还是有点东西的。
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沃尔沃XC60发动机舱


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