『晶锐』网友经常问二手的polo值得买吗？值！但是3万块斯柯达晶锐不香？( 三 )
文章图片
确定了车身前侧事故的撞击力度后开始对车辆的核心部件“发动机变速箱”进行检查，如上图可见发动机右上侧支架固定螺丝不存在拆卸拧动痕迹，螺丝无精修痕迹，根据检测基本可以确定发动机无吊装现象。
文章图片
发动机顶部气门室盖固定螺丝同样不存在拆卸拧动痕迹，同时气门室盖缝隙处无明显漏油渗油现象，气门室盖没有拆卸也就确定了此车前期没有开缸大修现象；整体来说还比较不错。
文章图片
①车辆由于长时间在车行停放导致现在电瓶电压偏低，建议入手后对电瓶进行充电或更换，长时间的停放会影响车辆电瓶的寿命。
②刹车油目前处于正常消耗状态，刹车油含水量2%但不影响暂时的使用情况，入手后建议留意后期的使用情况或更换，200块钱就可以搞定。
文章图片
打开车门驾驶舱内干净整洁，没有明显的异味和磨损痕迹，商家表示真实公里数，没有进行过调表，商家说的是真是假让瑶瑶查一下就知道，反正就算商家不说我也会查，嘿嘿！
文章图片
主驾驶仪表台底部脚踏板磨损程度不是很严重，转向柱及周边附件没有异常的锈蚀及打磨痕迹，没有异常的拆卸修复更换痕迹，底部地胶干燥无发霉现象，基本可以确定转向柱及脚踏板为原厂，初步排除水泡现象。
文章图片
室内保险盒内比较干净，内部没有异常的泥沙和粉末，同时固定螺丝不存在拆卸拧动痕迹，进一步排除水泡现象。
文章图片
车内座椅出厂日期均为2012年12月29日，与车辆总装出厂日期相符，座椅骨架及金属部件没有异常的锈蚀及打磨痕迹，固定螺丝无拆卸，根据检测可以确定全车座椅为原厂，同时进一步排除水泡嫌疑。
文章图片
后排座椅同样为2012年12月出厂，座椅底部没有发霉痕迹，底部金属部件也没有异常的锈蚀和泥沙，可以非常确定此车没有水泡现象。
文章图片
全车安全带固定螺丝检测后没有发现异常，固定螺丝均无拆卸痕迹，安全带底部无发霉，拉伸锁止正常，出厂日期与车辆总装出厂日期相符，综合检测基本可以确定全车安全带为原厂。
文章图片
后备箱坑内干净平整，表面无敲打褶皱及喷漆痕迹，同时也没有异常的锈蚀，基本可以排除车身后部的严重撞击事故。
文章图片
车子启动后仪表盘显示里程为：84710公里，仪表盘无故障灯亮起，通过目前对车辆综合检测基本可以确定此车公里数正常无调表现象，在市场里能找到真实公里数的车真的不容易。
文章图片
随后调取了此车前期在4S店的维修保养记录，记录显示从购车到2018年全车4S店保养，2018年04月22号最后一次在4S店维修公里数为74798公里，到现在84710公里也比较正常，通过记录往期公里数对比可以看出此车使用并不是很频繁。
推荐阅读
- 闫妮|被网友嘲配不上富家女，袁伟豪反击
- 人会和 AI 相爱吗
- 撩车视界|MQB EVO平台，形似POLO，全新晶锐谍照曝光
- |斯柯达全新晶锐原型车曝光 与Polo同平台/空间更实用
- 体育生|
- 我是程序猿养了条狗，取啥名字好
- 为啥到现在你还没有女朋友 ?
- 女程序媛怎样追求男程序员
- 100W——150W有啥好的车
- 在路上|在路上开廉价车和豪车的区别，看看网友的真实体会