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「菲亚特」菲亚特刚在华被判“死刑”，道奇却推新车惊艳国人，网友：回来吧



「菲亚特」菲亚特刚在华被判“死刑”，道奇却推新车惊艳国人，网友：回来吧
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前不久 ， 外媒报道了菲亚特Strada的官图 ， 该车将会在巴西市场以入门级皮卡的身份推出 。 而作为同一集团旗下的道奇品牌 ， 也一直传言将要推出一款入门级皮卡 。 近日外媒曝光了一套Ram 700的效果图 ， 由于与菲亚特师出同门的原因 ， 效果图的外观部分与菲亚特Strada这款车极为相似 。

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由于是一款入门级皮卡 ， 所以这两台车都不约而同的采用了连体车身的造型 。 前脸部分设计非常像SUV车型 ， 六边形格栅和前大灯造型与本田CR-V非常相似 。 菲亚特Strada格栅内部使用了独立的FIAT标识 ， 而Ram 700则采用了Ram皮卡家族化的贯穿式标识设计 。 保险杠设计基本相同 。

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车辆顶部的行李架与货箱上方的龙门架采用了一体式设计 ， 尾门和尾灯的线条比较丰富 。 区别是菲亚特Strada尾门上同样标有FIAT的标识 ， 而Ram 700渲染图则换成了RAM 。 据悉 ， 菲亚特Strada的车身长度为4480毫米 ， 货箱长1173毫米 ， 宽1059毫米 ， 有效载荷达到650公斤 。 Ram 700也可能采用相同的车身尺寸 。

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「菲亚特」菲亚特刚在华被判“死刑”，道奇却推新车惊艳国人，网友：回来吧
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【「菲亚特」菲亚特刚在华被判“死刑”，道奇却推新车惊艳国人，网友：回来吧】
Ram 700效果图并未显示车内的设计 ， 根据菲亚特Strada官图显示 ， 车内造型也与SUV基本没有区别 ， 满满的Jeep风格 。 相信量产之后 ， 两款车内部的区别只有方向盘上的品牌字母 。 仪表盘内部配备液晶显示屏 ， 整体设计非常紧凑 。 中部的显示屏尺寸较小 ， 上下大部分实体按键仍然被保留 ， 副驾驶前方的储物格看起来比较实用 。

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动力部分 ， 菲亚特Strada有1.4L和1.3L两款发动机可选 ， 1.4L发动机的最大功率65kW ， 最大扭矩123N·m；1.3L发动机的最大功率81kW ， 最大扭矩139N·m 。 传动部分匹配的是5挡手动变速箱 。 如果Ram 700这款车能够推向美国本土 ， 那么肯定不会是与菲亚特Strada相同的动力选择 。

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