『中型suv』别低估便宜的车,发动机敢质保100万公里,轴距2米85才7.99万起


要说国内很多消费者都希望自己买到一台性价比较高的车型 , 但同时很多消费者又信奉这样一句话:便宜没好货 。 所以这就暴露了很多消费者纠结的心理 , 既想花更少的钱却又想要一台高品质的车 , 但很多人也都知道这个想法比较难实现 , 所以对车企而言这是一个好机会 , 因为 , 但凡做到了价格合理且品质出色 , 那这款车、这个品牌距离爆款还有多远呢?捷途无疑是一个很好的例子 , 虽说这是一个很年轻的品牌 , 旗下车型目前不过三四款 , 但是却得到了数以万计的消费者喜爱 , 比如捷途X70应该是很多观众最熟悉的捷途产品 。

『中型suv』别低估便宜的车,发动机敢质保100万公里,轴距2米85才7.99万起
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『中型suv』别低估便宜的车,发动机敢质保100万公里,轴距2米85才7.99万起
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根据此前得到的数据 , 捷途X70在2018年8月中旬上市后 , 直到2018年底这4个月的时间 , 让捷途以超过4万的销量成功收官 , 所以可以看出消费者是非常认可捷途这一品牌 , 认可捷途X70这款起售价不足7万的中型SUV 。 而在2019年后 , 捷途觉得它还可以带来一款定位相对更高但价格也不算贵的旗舰车型——捷途X90 , 它也是今天本文的主角 。 从名字也能看出 , 捷途X90比捷途X70高级一点 , 但新车还是定位在中型SUV , 所以这就要吐槽一下捷途车型的命名 , 要知道除了X90还有X95 , 除了X70还有X70S和X70M , 虽说都是独立车系 , 可关联却都很密切 。

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咱们还是看一看捷途X90的表现 , 如今这款SUV也上市一年多的时间 , 被很多车主称之为真正的价格杀手 , 因为和捷途X70一样 , 它也是走的性价比路线 , 官方指导价7.99-14.29万 , 不足8万买一台标准的中型SUV , 试问宝骏510凭什么敢让高配车型卖这么贵呢?不过熟悉捷途X70的观众对X90车型的设计不会陌生 , 熟悉的家族语言已经成为标配 , 比如进气格栅采用多横条布局 , 但是面积更大 , 而两侧大灯组一如既往的简约 , 与车头整体造型很搭配 , 下方两侧包围也是四颗LED灯组 , 和大灯中间的两颗LED共同组成LED日行灯 。

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话说捷途X70是一款中型SUV , 而捷途X90虽然也是 , 但二者尺寸还是存在明显区别 。 因为捷途X90长宽高分别为4840*1925*1745mm , 轴距为2850mm , 可以直接竞争比亚迪唐、传祺GS8等标准国产中型SUV , 尤其是2850mm的轴距更是满足它对6/7座车型的空间 。
从侧面设计来看 , 得益于尺寸的优势 , 整车视觉效果自然很显修长协调 , 尤其是饱满的轮廓让人心动 , 而且高配车型还采用了20寸双色轮圈 , 造型更是非常动感 。 不过尾部设计相对简洁一些 , 没有什么复杂的元素 , 尾灯组造型乍一看很普通 , 好在点亮后还是有不错辨识度 , 配合双出排气的布局也符合时下主流 。

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内饰部分惊喜不算多 , 尤其是整体设计比较常规 , 但大气感很不错 , 如果你选择它以家用为主 , 那这个氛围多数消费者都会比较满意 。 比如副驾驶前方的中控饰板 , 内置比较独特的花纹营造质感 , 而且中控台上方基本都是软性材质包裹 , 手感还是很不错 , 细节上还有缝线点缀 。 甚至连中控屏和两侧空调出风口 , 都被镀铬饰条包裹 , 配合较为运动型的多功能方向盘和全液晶仪表 , 考虑到它中高配车型才10万多的售价 , 这样的表现已经是很不错 。 值得一提的是 , 捷途X90和捷途其它车型一样 , 大多数车型都提供5/6/7三种座椅布局 。


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