『本田』24万的操控派，近2米8轴距，2.0T后驱爆发350NM，还要啥思域？
一说到凯迪拉克 ， 大家第一反应就是油耗高 ， 车子笨重等一系列的坏毛病 ， 但是 ， 现在的凯迪拉克已经不是当年的凯迪拉克了 ， 现在的凯迪拉克都是油耗低 ， 外观美 ， 车子轻盈并配置超过 ， 不信 ， 那就来看看4月8日刚上市的这款凯迪拉克CT4吧 ， 它不仅拥有超凶的外观还拥有超强的操控 。
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先来看看价格 ， 全新的凯迪拉克CT4售价区间为23.97-25.97万元 。 定价比“哥哥们”CT5和CT6都要亲民 。
【『本田』24万的操控派，近2米8轴距，2.0T后驱爆发350NM，还要啥思域？】
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外观上有点类似凯迪拉克CT6 ， 前脸采用了家族式的“钻石切割”设计风格 ， 整车线条十分犀利 。 泪痕式的前大灯和熏黑悬挂式进气格栅 ， 前大灯的泪痕在视觉上延长了 ， 极具辨识度 。
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作为一款紧凑型轿车 ， 全新凯迪拉克CT4的尺寸为4760*1815*1421mm ， 轴距则达到了2775mm 。 这个身材与同级竞品如宝马1系、奔驰A级以及奥迪A3等相比 ， 优势非常明显 。
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再来说说内饰 ， 纯黑的内饰大量采用皮革材质 ， 也融入了不少美式风格 ， 显得更加大气和时尚的青春气息 ， 整体设计非常欧美范 ， 也非常符合年轻人的审美观念 。 方向盘摸上去手感非常舒适 ， 按键非常丰富 ， 操作简单 ， 按键反馈非常到位 。
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动力方面 ， 凯迪拉克CT4发布的两款车型都搭载了2.0T涡轮增压发动机 ， 采用纵置布局 ， 前置后驱；最功率力237马力 ， 峰值扭矩350N·m ， 传动系统匹配的是一台8AT变速箱 ， 官方0-100km/h加速6.9秒 。
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很明显 ， 凯迪拉克这次又是采取的“错位竞争”策略 ， CT4虽然定义为A级 ， 但尺寸、配置和动力性能都能达到了A+级甚至是B级车的水准 。
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