『福特』据传Toyota将为GR Hilux换上输出更强的柴油引擎
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身为Toyota旗下的全球战略货卡车款 ， Hilux凭藉其极高的可靠度与无与伦比的适应力 ， 深受众多「特殊份子」喜爱而在全球拥有相当高的知名度 ， 而不久Toyota悄悄的在澳洲注册了GR Hilux车名 ， 或许将成为用来与Ford Ranger Raptor相抗衡的最新战将 。
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事实上 ， Toyota在2018年巴西圣保罗车展中 ， 就已发表了作为特仕车款登场的Hilux GR Sport ， 随后在去年也于南非市场进行售卖 ， 藉由换装了新式样的水箱罩、前后保杆、LED雾灯组、管状防滚架与登车踏板、黑色17寸铝圈、265/65R17全地形胎、强化悬吊系统、专属车身彩绘以及全车内外多处的GR徽饰等 ， 创造出更具运动气息的风貌 。
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不过 ， 与
Ranger(参数|图片) Raptor所搭载可输出210hp/51.0kgm动力的新款2.0L四缸双涡轮TDCi增压柴油引擎相较之下 ， 现行Hilux家族最有战力的动力系统 ， 是为代号1GD-FTV的2.8L直列四缸涡轮增压柴油引擎 ， 尽管排气量较大 ， 但在少一颗涡轮的情况下 ， 177hp/45.9kgm的动力输出明显略逊一筹 ， 因此近来便传出Toyota原厂有意为GR Hilux换装新款柴油动力的消息 。
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根据当前的传言指出 ， Toyota目前正进行新款柴油引擎的开发作业 ， 除了可能以1GD-FTV为基础并追加第二具涡轮增压器的方式 ， 让最大动力输出得以提高到200hp/50kgm以上的表现外 ， 甚至还有机会换上新款的V6双涡轮增压柴油引擎 ， 并具备更高的268hp/66.3kgm的输出水准 ， 搭配上齿比更密的八速或十速自排变速箱 ， 创造出更为强悍的性能演出 。
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只是 ， 目前Toyota澳洲分公司仍不愿意松口 ， 仅是保守的表示申请注册「GR Hilux」车名商标只是为了对自家产品未来可能性的保护 ， 并不保证此车一定会问世 ， 但还是不会排除未来有著任何的可能性 。
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【『福特』据传Toyota将为GR Hilux换上输出更强的柴油引擎】
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