[丰田]兰德酷路泽LC79，皮卡中的艺术品，本人有幸见过一次实车
前段时间后台有粉丝问：有哪些硬派越野车中的老炮车型 ， 最好现在还能见到的 。 说到老炮车型 ， 而且现在还能够看到的 ， 那指定是丰田LC系列了 。
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LC是Land Cruiser的缩写 ， 也就是国内常说的陆地巡洋舰和兰德酷路泽 。 从1955年的第一代LC20开始到现在LC200都算是兰德酷路泽系列 ， 只不过分支越来越多 ， 现在还能见到的老款车型应该是LC70系列 。
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LC70就是现在普拉多的前身 ， 1984年LC70问世 ， 当时的一辆车售价就在70-80万之间 ， 这个定价放到现在也同样是豪华车的价格范畴 。
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当时的LC70系列分支已经相当丰富 ， LC79：超长轴距的皮卡系列 ， 分为汽油型和柴油型 ， 汽油版用的是代号1GR-FE 4.0的发动机 ， 后来的霸道4.0就是用的这款发动机 ， 柴油版的发动机代号为1HZ ， 4.2的排量 ， 跟考斯特是同款发动机 。 其他的像短轴距的LC71三门版 ， 再长一点的LC76五门版 ， 还有LC78的长轴三门版 ， 在全世界的各个地方 ， 你可能会有幸见到他们的身影 。
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随着现在皮卡政策的慢慢放开和人们对皮卡文化的渐渐了解 ， 越野时开一辆LC79老皮卡比LC76要拉风的多 。 LC79的外观不用多说 ， 一眼就认得出这是一辆老炮硬派越野车 ， 但是经典的外观经得起时间的考验 ， 怎么看也不落伍 。
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港口能见到的LC79汽油版 ， 4.0升 V6自然吸气 ， 拥有228Ps马力 ， 363N·m的扭矩 。 离地间隙230毫米 ， 涉水深度700毫米 。 需要注意的是 ， 丰田LC79用的是5速手动变速器加机械分动器的传动组合 ， 这意味着它有更强的可靠性 ， 对驾驶员的技术也是更大的挑战 。
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【[丰田]兰德酷路泽LC79，皮卡中的艺术品，本人有幸见过一次实车】丰田LC70系列虽然可玩性极高 ， 但是一直处于可遇不可求的状态 ， 进港量极少 ， 这种车型别说上牌问题了 ， 能摆在家里看都是一种享受 。
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