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『牛车网』趣谈汽车前防撞梁设计 碰撞吸能的第一层屏障( 二 )


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钢制保险杠防撞横梁提高钢板抗拉强度 ， 通过减小厚度提高材料吸收能量性能 。 铝合金保险杠防撞横梁则是反其道而行之 ， 通过优化结构设计设置不同厚度 ， 从而提高吸能性能 。 经过合理设计的铝合金保险杠防撞横梁不仅比钢制保险杠防撞横梁更轻 ， 并且能够吸收更大得能量 。 虽然铝合金保险杠防撞横梁重量更轻效果更好 ， 但其制造成本比钢制保险杠防撞横梁更高 。
吸能盒是防撞梁和两条车身纵梁之间的金属盒 ， 简单的理解就是个吸收能量的盒子 。 能量就是撞击力 ， 车辆发生碰撞时防撞梁有一定程度的吸能作用 ， 但是如果能量过大 ， 超过了防撞梁的能力范围 ， 它就会将能量传递给吸能盒 ， 吸能盒将全部撞击力吸收且自身变形 ， 最大限度保证纵梁不受到伤害 。 吸能盒上一般都设计引导槽 ， 用来引导变形轨迹 。 所以大多数吸能盒都是不规则的矩形柱体 。 低成本的廉价车可能取消了吸能盒结构 ， 碰撞吸能的效果就非常差了 。
【『牛车网』趣谈汽车前防撞梁设计 碰撞吸能的第一层屏障】前防撞梁和吸能盒是车辆前部安全防护中最基础也是最重要的部件 ， 可以有效的保护爱车 ， 减小碰撞的伤害 ， 减低维修成本 。 根据设计形状和材质的不同 ， 保护的效果有高有低 。 随着成本的下降和技术的发展 ， 铝合金前防撞梁和吸能盒将逐步普及 。


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