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[大众]赔了2400亿元人民币就想完事？车主：大众太天真了


还没等大众准备好资金了却“排放门” ， 一项英国法律史上规模最大的集体性诉讼就又找上门来了 。
据外媒报道 ， 近日英国一家法院正式裁定 ， 大众使用了一种减效装置来帮助其柴油车通过排放测试 。 这一裁决意味着消费者可以对大众集团发起集体诉讼 ， 不过裁决还会受德国交通管理局决定的约束 。
这起集体诉讼可能是英国法律史上最大的消费者诉讼 ， 涉及近9万名奥迪、西雅特、斯柯达和大众车型的车主 。
车主律师表示 ， 大众故意“欺骗”了相关规定 ， 安装了一种非法装置 ， 用于逃避车辆行驶测试 ， 并改变燃油过程 ， 以将氮氧化物的排放量减少至多40倍 。
此案件主审法官威克斯曼（Waksman）裁定 ， 按照欧盟定义的分类 ， “本案中有争议的软件功能实际上是一种减效装置” 。 该法官声称他“这个结论中并非一家之言” ， 并指出许多法院和行业组织都同意这个判决 。
对于上述判决 ， 大众汽车集团表示将继续上诉 。 在声明中这家企业表示：“需要明确的是 ， 本次判决并不决定任何因果关系以及损失问题 。 大众汽车对该案件仍有信心 ， 索赔人没有遭受任何损失 ， 我们不应承担他们提出的索赔 。 ”
【[大众]赔了2400亿元人民币就想完事？车主：大众太天真了】需要注意的是 ， 尽管法院已经做出了裁决 ， 但该案仍处于进一步的调查阶段 ， 包括确定“因果关系”——即减效装置是否造成了损害 。
这些结果将于今年年底或2021年初公布 ， 若因果关系成立 ， 大众将付出数亿英镑的代价 。
值得一提的是 ， 就在前几日有外媒报道称 ， 大众集团表示 ， 柴油作弊丑闻至今已致使大众支付313亿欧元（约2450亿元人民币）的罚款与和解金 。 大众预计这部分损失将持续到2021年 ， 该集团表示已经准备好这部分资金 。

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