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『上市』2020年一季度上市新车盘点 其中一款众人期待

2019年的车市"寒冬"刚过，原以为2020的初春车市会回暖，但不曾想期望的蓬勃之势未见到，倒是一场席卷全球的疫情让"寒冬"无限期延长。在2020第一季度中，大量既定的上市车型或选择延期或选择线上发布，车郎中整理了在第一季度上市的新车后，发现其中没有一款轿车，主要为SUV，MPV次之，以下主要针对吉利ICON、捷达VS7、广汽丰田-威兰达、长安林肯-冒险家等重磅SUV车型进行简短盘点。
吉利ICON
售价11.58——12.88万元
于2月份上市的吉利ICON因其前卫大胆的设计风格，极具辨识度，一经推出便赚足了眼球， 但前卫大胆的设计风格同时也是把双刃剑，因而导致市场接受度两极分化态势较为明显。
『上市』2020年一季度上市新车盘点 其中一款众人期待
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外观设计上，有着大量的"回"字元素的运用，加上整车平直的线条，给人以方正，硬朗的感觉，有点硬派越野的味道。简约设计的前脸，乍看倒更像是新能源车型的设计风格，虽然也有插电混动版车型推出，但是总的来说ICON还是燃油车的血统。在细节设计上，也与整车设计风格保持高度统一，像分体式矩形大灯、回字形进气格栅、前后保险杠上的矩形开孔等。尺寸上，吉利ICON长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm。
『上市』2020年一季度上市新车盘点 其中一款众人期待
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内饰上虽没有延用外观的设计风格，但在色彩搭配和内饰造型上同样十分抢眼，另外，ICON全系标配座椅加热功能，温馨感十足的内饰设计，乘用车感受上得到加分。
动力方面，吉利ICON搭载1.5T涡轮增压发动机和1.5T发动机+48V微混系统，匹配7速双离合变速箱。其中1.5T发动机最大功率130千瓦（177马力），峰值扭矩255N·m，而48V微混系统则能带来额外10kW的功率和45N·m的扭矩。
点评：吉利ICON整体产品力在同级别车型中中规中矩，其个性、前卫的外观设计确实很吸引眼球，在动力储备上作为一款家用车来说，也绰绰有余，但在内部空间和驾乘舒适性上，ICON还有很大的提升空间，悬架调校适当的再"软"一些，特别是内部空间如果再大一点，应该更能让男性消费者买单。
捷达VS7
售价10.38——13.68万元
3月20日，一汽大众旗下捷达VS7宣告上市，新车共推出4款车型。作为大号版的捷达VS5，VS7在轴距尺寸上加长了207MM，整体长宽高分别为4624/1841/1644mm，轴距为2730mm。
『上市』2020年一季度上市新车盘点 其中一款众人期待
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外观设计上，VS7与VS5采用同样的设计语言，矩阵式六边型进气格栅与犀利的大灯造型融为一体，使得前脸看上去多了一丝野性。侧面造型设计走的是简约风格，由于车身尺寸的加长，使得整车平直的腰线在视觉上看起来更加舒展，搭配全新18英寸轮毂更显得运动、活力。
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捷达VS7在内饰设计上，同样采用了大量的平直线条，与之前的家族设计语言有细微差别，但通过全新设计的空调系统、仪表盘、方向盘等依然可以找回大众产品那熟悉的味道。
动力上，VS7搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛米，传动系统匹配5速手动/6速手自一体变速箱，且全系均为前驱版本。
点评：作为一款中型SUV，捷达一贯的低售价、大空间、高配置确实很容易让消费者买单，2019年全年VA3和VS5累计销量逾43000辆足以说明消费者对捷达这两款车型的态度。不难预见，随着VS7的推出，在中型SUV市场中，以哈弗F7、广汽传祺GS5、捷途X70为代表的一众国产品牌车型势必会受到一定的冲击，毕竟VS7有着不输于国产车的空间和配置，加上其基于MQB平台打造且在绝大多数零部件上可以和大众品牌通用这一品牌加强，更是能获得更多消费者青睐。


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