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『丰田』10年电池容量保持率80%！C-HR EV能颠覆新能源市场结构吗？( 二 )


『丰田』10年电池容量保持率80%！C-HR EV能颠覆新能源市场结构吗？
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从设计上来看 ， 此次C-HR EV延续了C-HR主要设计理念 ， 其更多的是在一些细节处加入其EV的特殊标识 ， 例如蓝底的前后车标设计、前脸左侧的EV标识、以及侧翼子板和车身尾部的“ELECTRIC”标识都在强调着这是一款纯电版C-HR车型 。

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除此以外 ， 在C-HR EV上你还会看到一个特殊的地方 ， 那就是它车身两侧进行加厚的侧裙设计 。 在视觉上 ， C-HR EV会给人的感觉更加低矮 ， 但从实际用途来说 ， 之所以会进一步加强侧裙宽度 ， 主要是为了能够更好地保护其车身下方的电池安全 ， 在抗碰撞性方面获得相当大的提升 ， 给我们带来更安全放心的驾驶体验 。

『丰田』10年电池容量保持率80%！C-HR EV能颠覆新能源市场结构吗？
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除此以外 ， C-HR EV在车载功能方面的表现也相当出色 ， 尤其是在安全功能保障方面 ， C-HR EV的全面性显然比同级合资车型厚道不少 ， 例如其配备的全速域跟车功能、车道保持功能、10个安全气囊等功能都是这个级别车型里少有的；而且在舒适性方面 ， C-HR EV还配备了10向电动座椅及双叉臂式独立后悬架 ， 为驾乘者带来更舒适的乘坐感受 ， 与此同时 ， C-HR EV还配备了Nanoe?纳米水离子发生器 ， 对于目前的空气环境而言有着相当不错的作用 。

『丰田』10年电池容量保持率80%！C-HR EV能颠覆新能源市场结构吗？
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【『丰田』10年电池容量保持率80%！C-HR EV能颠覆新能源市场结构吗？】『丰田』10年电池容量保持率80%！C-HR EV能颠覆新能源市场结构吗？
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从整体性能来看 ， C-HR EV的表现相当值得我们期待 ， 尤其是对于消除新能源汽车使用忧虑而言 ， C-HR EV的出现可能会打破这一僵局 ， 让新能源汽车进一步获得市场信任 。 而基于E-TNGA平台的到来 ， 广汽丰田将推出更多新能源汽车产品 ， 进一步丰盈新能源汽车市场结构 。


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