「红旗」红旗HS5终端无优惠，2月销量却稳超途观L
4月4日 ， 当我们都在缅怀此次新冠疫情逝去的医护人员之时 。 小编也由衷的感到 ， 中国医疗技术真的很伟大！的确 ， 国内这几年时间里各行各业 ， 均体现出了相当大的进步 。 当然要说进步最大且最明显的 ， 应该算是汽车市场了 。
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厚积薄发 ， 四字词语用在现在的车市环境下 ， 我想是在合适不过的了 。 众所周知 ， 在2000-2010的时候 。 合资品牌几乎一度超越自主品牌 ， 尤其是从后期的市场保有量与销量上就能体现出 。 而在这一场无硝烟的战争中 ， 如吉利、比亚迪、红旗、长安等自主品牌 。 一直以来都秉承是坚持自我、超越自我的精神 ， 顺势成为现在合资车所面临的最大敌人 。
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其中的红旗 ， 更是被誉为："中国自主汽车品牌的领导者" 。 你会发现 ， 在后来推出的一系列车型中 ， 其产品本身自带很强的实力 。 比如红旗HS5就是个例子 。 该车售价为18.38-24.98万元 。 很难得的是 ， 就连BBA这些传统豪华品牌都在以价换量 。 反之HS5自从上市后 ， 终端一直坚持原价销售 。 即便如此 ， 它在销量上依然可以称得上是碾压合资 。 论数据 ， 在今年2月份车市受疫情影响 ， 实际上878台的数据比起大众途观L 749台的数据还是要略高 。
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首先小编个人认为 ， HS5之所以能大获全胜 ， 离不开的还是出彩的外观设计 。 中间采用直瀑式的镀铬饰条格栅 ， 以及机盖上的LOGO ， 乃是现在红旗家族的两大特色 。 除此之外 ， 全系车灯设计也较为凌厉 ， 内部使用LED光源 。 侧面有着硬朗的车身线条、花瓣式的大尺寸轮毂 ， 让整车有着一种特殊的尊贵感 。 而尾部 。 后挡风上的小尾翼 ， 搭配着两侧LED尾灯设计 ， 还别说有点"灯厂"所追求的豪华车的味道 。
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内饰采用大面积软性材质 ， 细节处辅以镀铬饰条搭配 。 同时中控屏与仪表盘采用了时下流行的联屏式设计 ， 内置有手机互联、导航等交互功能 。 空调操控区采用了触摸式设计 ， 让车内科技氛围感迅速提升 。 并且在轴距上有着2870mm的优势 ， 对比宝马X3等合资SUV来说 ， 红旗HS5乘坐空间不仅宽裕 ， 还支持座椅加热等豪车标配功能 。
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要说HS5让众多用户最满意的 ， 莫过于动力部分 。 它搭载了一款2.0T涡轮增压4缸发动机 ， 全系均满足国六排放标准 。 最大马力为224匹 ， 最大扭矩为340牛米 ， 匹配6速手自一体变速器 。 在中高配车型上搭载四驱、可变悬架调节系统 ， 可以完美的适应各种非铺装路面 。
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写在最后：
【「红旗」红旗HS5终端无优惠，2月销量却稳超途观L】说实话 ， 18万多买一台红旗HS5, 这样看来真心比花20来万购买一台途观L超值 。 不论在设计、配置、空间、还是动力性能上面 ， HS5都要压过途观L一头 。 而且从品牌价值上来说 ， 红旗在汽车市场中所占的份量并不会亚于合资系的大众汽车 。 这样看来 ， 红旗确实是实质意义上的厚积薄发的车企 ， 有着不鸣则已一鸣惊人的硬实力 。 你觉得呢？欢迎下方留言并评论 。
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