不到@不到20万的7座合资SUV,标配宝马发动机,四轮非独悬,月销几百台( 二 )
还有一点需要注意,很多消费者看到标致5008的悬架不是四轮独悬时,反而是前麦弗逊式、后扭力梁式非独立悬架时,都心生嫌弃之意,认为舒适性比如途观L,但实则不然,法系标致是业界公认的底盘调教,它旗下的车型即便是非独悬,舒适性依旧是越级水准,就连主打豪华舒适的奔驰在这一块也不如标致强大,其底盘技术能让奔驰羡慕。
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【 不到@不到20万的7座合资SUV,标配宝马发动机,四轮非独悬,月销几百台】总的来说,标致5008是一款产品力比较出色的合资SUV,但它一直捧不红的最主要的原因是出身法系,虽说大部分国人追求合资车,但并非所有合资车都是比国产车有吸引力,当下韩系和法系就是不受国人欢迎的合资品牌,尤其是法系车,它在国内似乎被遗弃了一样,无论是雪铁龙、标致,还是雷诺和DS,没有哪一个品牌能逃脱卖不动的命运,即便5008产品力再好,还是不会被国人接受,当然标致5008自身也有一定缺陷,此前发生的燃油管漏油事件大大降低了标致5008的口碑,还有标致5008的第三排座椅太过廉价,和小板凳一般,不像是20万级SUV的身份。
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