宝马■花30万买台前驱宝马SUV值吗?众多网友痛骂,却被销量数据打脸


如今以BBA为代表的一线豪华品牌 , 在国内的销量已经实现了大幅度增长 , 其中入门级的主流市场车型功不可没 。 以宝马为例 , 虽然它们在中低端车型上大力普及以UKL平台基础的前驱车 , 受到了很多所谓的“宝马铁粉”的诟病 , 然而数据显示 , 这批入门级的前驱宝马在销量上的贡献功不可没 。 其中卖得最好的无疑就是宝马X1了 。 从老款的后驱改为前驱之后 , X1的销量有了明显改善 。 不过 , 大家对这款售价近30万的前驱宝马又是什么态度呢?我们今天就来看看它的车主口碑 。

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首先 , 来看看源自于汽车之家的市场数据行情 。 最近宝马X1刚进行过一次小改款 , 但是价格上依然有着非常大的优惠幅度 。 目前宝马X1全系都有着高达4.5万以上的优惠幅度 , 落地价格普遍在25-30万以内 , 其中最低配的裸车价格已经逼近22万 。 配置方面 , 目前宝马X1仅有四款配置 , 除了顶配之外 , 其它三款配置都有着不错的市场热度 。 毕竟 , 手握25万 , 买汉兰达都还要加价 , 同样的价钱都能买台宝马SUV了 , 何乐而不为呢?

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再来看看迪哥收集的车主口碑 。 自从宝马X1从后驱改为前驱布局之后 , 它针对的市场群体就发生了巨大的变化 。 如今的X1买家 , 已经和普通合资品牌的主流SUV买家差别不大了 。 但是这批买家的平均收入水平 , 毕竟还是比合资车的买家高一点的 。 对于X1 , 他们看中的主要是以下几点:一是豪华品牌中较高的性价比;二是巨大的后排空间;三是后排座椅舒适性不错;四是动力比较强劲 , 而且油耗比较低;五是后备箱空间充裕;六是操控良好 , 方向盘没有虚位;七是比较大气新颖的外观 。
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对于宝马X1的缺点 , 大家的集中吐槽点也在以下方面:一是作为豪华品牌车型来说 , 内饰的档次感不高 , 而且异味比较大;二是动力系统起步时不太平顺;三是车漆比较薄;四是后期的维护保养比较贵;五是底盘减震效果比较一般、舒适性一般;六是中控台的储物空间表现比较差 。

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最后再来看看源自于车主之家最近一年的销量数据 。 从整体来看 , 现款的差异表现非常稳定 , 月均销量一直维持在7000-8000左右的水平 。 如果你把眼光再放长一点 , 会发现它的月均销量比起老款的后驱X1足足高了一倍 , 虽然价格水平有一定下跌 , 但是从UKL平台的降本效果 , 以及销量的显著提升来看 , 宝马这种做法怎么看都是妥妥的赚了 。

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可以看得出 , 在很多“Bimmer”所谓的后驱、操控等“情怀”面前 , 豪华品牌的溢价能力、以及贴近家用车需求的设计才是真正的硬道理 。 对于众多普通买家来说 , 除了宝马标之外 , 作为家用车的硬实力才是真正能说话的道理 。 这也解释了为什么宝马近几年大规模地投放中低端的前驱车了 , 毕竟生存下去才是王道啊!


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