「兰博基尼」“日本版兰博基尼”诞生！配备4个剪刀门，3.7秒破百，比R8还帅
随着新能源的“风暴”席卷了全球汽车领域 ， 很多新能源汽车品牌如同雨后春笋般纷纷涌现了出来 ， 而诞生于日本京都的Green Lord Motors（下文简称“GLM”）就是其中之一 。 提到GLM这个品牌估计很多车迷都会比较陌生 ， 不过它却是第一家获得日本交通部认证的电动车制造商 ， 在日本本土的汽车行业里还是具有着很高影响力的 ， 而且此前GLM还推出了旗下首款纯电动超跑——GLM G4 。
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尽管GLM G4暂时还未上市 ， 但这款车曾在我国的香港举办了亚洲首发仪式 ， 所以这款车在未来还是有可能被引入国内市场的 。 至于G4的售价目前同样是未知数 ， 不过既然GLM把它定义为“纯电动超跑” ， 那么也意味着这款车的价格自然也不会便宜 。
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从GLM G4的外观来看 ， 这款车会给人一种似曾相识的感觉 ， 其实细心的车友们就会发现 ， G4的前脸设计和兰博基尼
Huracan(参数|图片)有着一定的相似度 ， 只不过这款车把“小牛”那种锐利的线条完全给变得圆润化了 。 不过G4的颜值还是比较高的 ， 蜂窝状的进气格栅搭配上扁平而犀利的大灯 ， 在视觉效果上显得颇具攻击性 。
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GLM G4的车身侧面看上去其实就像是加长版的盖拉多(参数|图片)（Gallardo） ， 不过这款车并不是双门设计 ， 而是配备了4个剪刀门 ， 在车门开启之后效果还是比较惊艳的 。 为了达到出色的轻量化表现 ， G4除了车身采用大面积的碳纤维材质以外 ， 它还配备了一套19英寸的轻量化锻造轮毂 ， 在用料方面还是比较下本的 。
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而在车尾部分 ， GLM G4的尾灯造型也颇有“大牛”的神韵 ， 其造型有点类似于兰博基尼家族的“鱼骨式”尾灯 。 不过作为一款超跑而言的话 ， G4的尾部造型有点过于简约了 ， 在视觉效果上缺少了一种“杀气” 。 不过总的来说 ， 在这款车上其实可以发现很多兰博基尼的影子 ， 所以很多车迷将它称之为“日本版兰博基尼” ， 甚至比R8还帅 。
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【「兰博基尼」“日本版兰博基尼”诞生！配备4个剪刀门，3.7秒破百，比R8还帅】
在内饰方面 ， GLM G4的整体设计其实是相当奢华的 ， 它的整个中控区域包括两侧门板均采用了真皮覆盖件 ， 而座椅和方向盘则采用了Alcantara的材质 ， 在用料和做工方面彰显出了很强的豪华感 。 此外 ， GLM G4还采用了4座布局 ， 这在超跑中还是比较罕见的 ， 虽然后排的空间不算大 ， 但也在一定程度上增加了这款车的实用性 。
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至于动力方面 ， GLM G4的前后轴各搭载了一台永磁同步电机 ， 动力系统的综合功率达到了547马力 ， 综合扭矩达到了1000牛·米！有了如此抢眼的动力参数 ， 即便是GLM G4采用了4座布局 ， 它依旧可以做到3.7秒破百！除此之外 ， GLM G4的综合续航里程为400km 。
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总结：从外观设计来看 ， GLM G4的确称得上是“日本版兰博基尼” ， 而且它还配备了剪刀门+双电机 。 不过作为一款纯电动超跑 ， 这款车的性能表现只能说是中规中矩 ， 毕竟连特斯拉
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