【舒适】DS6这款车到底好不好?它有哪些独到之处?车主道出真心话

如今的汽车界可以说是此起彼伏,生产技能让汽车都有不一样的优势,满足客户需求才能屹立不倒。“秋民山战神”五菱宏光,以“零差评”的美誉享誉车界。“油耗王”猎豹CS10,几乎没有得过差评。仅仅仰仗单一优点,到最后优点也会变成软肋。DS6是DS重金打造的“明星”,依托它优雅清新且比例和谐的外观构型,以购车者对外观造型越发挑剔的需求为主要发展目标,正是如此,DS6得到市场的广泛认同。这期分享的是《DS6这款车到底好不好?它有哪些独到之处?车主道出真心话》。
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为了深入了解DS6,我们请嘉宾王先生,他是我的邻居,也是一位10年修车师傅,他把旧的本田CR-V给了儿子。听取表哥举荐,他自己不久前买了一台DS6,没选本田CR-V。他用车已有5个月了,表显公里数8500公里,他坦言:两款车总会有些不一样的地方。DS6究竟有哪些亮点值得眷注?和本田CR-V对比有哪些长处?下面,就让他慢慢道来吧。DS6这款车到底好不好?它有哪些独到之处?车主道出真心话。
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【 【舒适】DS6这款车到底好不好?它有哪些独到之处?车主道出真心话】外观自然是打开购买欲的第一道门,设计不错,线条分明,车体也挺长的,够大气。这个前脸在SUV上感觉一般般,在轿车上就霸气了许多,大灯感觉像眼睛,进气格栅像鼻子。车尾略微收敛,但还是有种含苞待放的感觉,车漆很厚实,做工精细,这也算是DS进步的一个点了。总的来看,优良的家族式设计语言凸显厂商良心打造的品质。
内饰整体来看,中控位置的彩色屏幕,搭配周围的圆形氛围,颜色搭配和设计构造给人一种豪华的感觉。虽然有些地方是硬塑料的材质,但看着不错,起码做工是细腻的,不会让它掉太多档次,座椅的颜色匹配比较好,和整个车厢融为一体,很和谐,干净利落。最重要的是,车内没有很明显的异味。总的来说,我认为DS6的奢华特别让我心动。
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我最看重的是这款车的动力与操控我最终拿下的是“DS 6 2018款 30 THP 奢华型”,DS6采用直列4缸涡轮增压发动机,提速方面比较满意。变速系统采用6挡手自一体变速箱,动力延续性和爆发力相当杰出。方向盘手感非常好,转动起来轻巧而有质感,车头指向性准确,轻轻一点油门便感应到动力源源不断,轻踩油门有动力,轻踩刹车有制动,高速行驶也有安全感。
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说到空间这点,空间很大很满意。整车三围数据为4553*1858*1610mm,我的话我觉得前排的驾驶空间蛮足够的,不会有拘束的感觉。DS6自身2732毫米的轴距数据,第一排将座椅调整到最舒适的位置,第二排客人仍有较大的腿部空间。关于储物空间,车内的储物格还是多的,可以放很多小东西,后备箱放宝宝车还有其他的也很方便的,家用已经很好了。
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在乘坐舒适度上,DS6的舒适感受不输同级任何车型。前后悬架分别配置了麦弗逊式独立悬架和纵臂扭转梁式半独立悬挂,滤震水准较高,所以DS6开到凹凸不平的路面时,这款车舒适度整体来说也是不错的,DS6座椅的包裹性以及柔软度都属同等级上层水准,空调过滤能力强,空气清新度适合国标,最值得肯定的是这辆车的隔音效果,因为我对噪音很敏感。加上DS6身上还有其他舒适配置,如:真皮座包、自动空调、第二排空调出风口、首排座包加热等,让驾车者及亲戚在车内便可以享受高水平的舒适度。
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