有没有一款车可以被称为车中的iPhone,如果没有,为啥

没有iPhone是革命性的把之前的滑盖的翻盖的XXXX造型的手机重新定义成了大黑屏一个键,同时提供了超乎想象的用户体验。汽车领域里面并没有发生类似革命,并且发生的几率很低很低。个人理解的原因:汽车的用户体验已经是基本定式,特斯拉的电动概念很牛逼,但是并没有颠覆大家通常对于汽车的认知,我认识的绝大部分朋友还是认为汽油车才好。还有:汽车各个模块的复杂程度和精细程度已经很高了,个人认为,出现新交通工具(悬浮艇?)这种东西替代汽车的可能性都比汽车行业出现iPhone这样一款产品重定义所有产品的事情。。。个人见解,不足之处请指出。
■网友
有的话只能是特斯拉第一都是在毫无经验的前提下,杀进某个成熟商品市场,并进行了革命般的进化。(这点上特斯拉比起iPhone还差不少)第二都有精致的外形,特斯拉的四门轿跑外形确实是相当抢眼,是不少人选择的第一原因。只可惜比起来手机区区二三十年的历史,汽车的外形上特斯拉很难做到比起前辈们来更有味道的创新第三都是产品很少,就主打一两款产品,更有针对性。第四是产品人性化都做的很好,iPhone强调触屏的流畅感,特斯拉则用一块大屏幕的中控取代了所有的机械按键。第五两家老板都是硅谷传奇人物
■网友
你在说大众吗?没错,它市场占有率高有没有一款车可以被称为车中的iPhone,如果没有,为啥

没错,它产品外貌重合度高有没有一款车可以被称为车中的iPhone,如果没有,为啥
【有没有一款车可以被称为车中的iPhone,如果没有,为啥】
没错,它已经成为了一种信仰有没有一款车可以被称为车中的iPhone,如果没有,为啥

2015-3-6补充大众和iPhone的屏幕背板一样脆皮,这也算是相似点吗?
■网友
蒙迪欧
■网友
汽车行业相对门槛高一些吧,导致了现在的车企,在用户体验方面基本都是shi。期待苹果、谷歌等科技企业教他们做人。


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