#雷克萨斯#动力不变/减重10公斤 2021款雷克萨斯LC曝光
近日有海外媒体爆出了2021款雷克萨斯LC的实车图片 , 相比现款车型 , 新车的外观内饰变化不大 , 但是利用新材质打造的下摆臂等配件和新的21英寸轮圈达到了减重的目的 , 虽然动力系统没有变化 , 但减重后的LC车型性能有了一些提升 , 同时车机也换装了支持AndroidAuto的多媒体系统 , 实用性方面有所提升 。
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新款雷克萨斯LC的主要变化在于车辆的减重 , 相比老款车型减重了大约10公斤 , 而为了达到减重的目的 , 新款雷克萨斯LC更换了铝制材料打造的下摆臂 , 同时悬架内部还采用了空心的设计 。 另外悬架的弹簧也采用了铝制材料进行打造 。
【#雷克萨斯#动力不变/减重10公斤 2021款雷克萨斯LC曝光】
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另外雷克萨斯的工程师还增强了后稳定器刚度 , 同时调整电子吸收控制 。 相比老款车型新车的驾驶感受更加平稳舒适 。 另外 , 新车还提供了主动转弯辅助 。 值得一提的是 , 悬架的变化并不局限于重量 , 工程师们调整了系统并增强了后稳定器刚度 , 同时调整电子吸收控制 , 以创造一个更平稳的乘坐感受 。 在技术方面 , 新车还提供了主动转弯辅助 。
新款雷克萨斯LC车型的外观设计并没有太大的变化 , 整体上几乎与现车车型保持一致 , 不过新车搭载了一款全新设计的21英寸轮圈 , 相比老款车型上的轮圈 , 新的样式更动感 , 并且抛光材质的喷涂也让新轮圈看上去更高端豪华 , 另外该轮圈还在重量上减轻了不少 。
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除此之外新车的外观变化还增加了两种新的车身颜色 , 分别为CadmiumOrange(镉橙)和NoriGreenPearl(诺里珍珠绿) , 相比之前的几款颜色 , 这两款明显更加照顾年轻用户的喜好 。
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内饰方面新车的整体设计也完全延续老款车型的样式 , 变化同样在配色上 , 新车的内饰采用了全新的配色取代了现款车型的里奥哈红 。 另外配置方面有了一些小变化 , 主要集中在车机系统上 , 新车增加了支持AndroidAuto的多媒体系统 , 相比老款车型支持更广泛 , 也增加了实用性 。
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新款雷克萨斯LC的动力方面并没有变化 , 依旧搭载5.0LV8自然吸气发动机和3.5L混合动力系统 , 5.0LV8自然吸气发动机最大功率350kW(477Ps) , 峰值扭矩540Nm , 传动匹配10速自动变速箱 。
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3.5L混合动力车型最大功率264kW(359Ps) , 传动部分则由THS混动系统中的行星齿轮式E-CVT变速箱和一台4AT变速箱串联而成 。 可模拟10个挡位 , 这在2021款车型上得到了延续 , 但是整体逻辑发生了改变 , 当驾驶员猛踩油门时 , 车辆会快速地降档使其获得更激进的加速 。
虽然新款雷克萨斯LC变化并不大 , 但目前还没有新车上市的具体日期 , 预计新款车型最快也要今年下半年完成上市了 。
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