好创意是否等于好产品
三流的创意，一流的执行，才是好的产品
■网友
道理大家都能明白，技术，市场都是决定好创意能否成为好产品的关键。我就举个例子，着重从市场方面具体地说明一下吧在开始前，请大家先熟悉一下这位大神，斐迪南?保时捷。下面的例子都将围绕他进行
首先，这是他的产品一：
Lohner –Porsche由保时捷于1899年设计，原理是用电瓶推动马达驱动汽车，这车辆在1900年的巴黎博览会上展出，时速14公里，充足电可跑50公里。为避免使用沉重电瓶，后来又使用内燃机发电，然后以后轮上的电动机推动车辆，是混合动力车(Hybrid)的先驱。之后更以时速35英里(56公里)创下奥地利的汽车速度纪录。是世界上第一辆油电动力混合车的实体化。但由于当时各式各样的新汽车层出不穷，虽然没有这辆车这么优异的性能，却有比它低得多的价位。同时在当年高昂的电价和相对低的油价影响下，这辆车的优点并不能很好的显现出来。总而言之，没有成熟的市场。然后，这是它的产品二：
虎式坦克鉴于此货大名鼎鼎，我就不费篇章介绍了，直接正题。相对于产品一，由于元首和斯大林在东线的恶战，它有着相当广阔而成熟的市场，市场需求不可谓不强。但它的市场却十分脆弱。虎式坦克设计复杂，造价高昂，以至于一共只有一千余辆制成服役。市场很难承受它带来的高成本压力，容易失去市场。相比之下，苏联拖拉机厂出产的廉价坦克更有前途。相比之下，就算不上是好产品。最后，产品三： 【好创意是否等于好产品】 
甲壳虫甲壳虫的历史渊源可以追溯到1930年代的纳粹德国。那时远还没有隔屁的元首希望能够生产一款可以广泛使用的大众化汽车，于是委任工程师费迪南德·保时捷来完成这项任务。希特勒对这款车的要求是：可以载两个成人和三个儿童、最高时速100公里/小时、售价不超过1000马克。同时还推出了一项储蓄计划以使普通群众也可以买到汽车。虽然在战时销量不佳，但在战后，由于出色的性能和经济的价格，甲壳虫受到了世界各国的青睐。以至于盛行至今。最重要的原因就是甲壳虫瞄准的是低价位民用汽车这个无比广阔而稳定的市场。上述三款产品毫无疑问可以说都有好创意，但是只有甲壳虫成了长盛不衰的好产品，前两个只能消失在历史中。原因之一就在于市场，市场需求的大小和需求的稳定性决定了创意能不能成为好产品。以上PS这里的好产品应该可以再讨论一下，我觉得好产品不一定是销量最好的那个，真正的好产品不仅仅是要在商业上获得成功，也应该能让人在看到它的表现后都恨不得在下面点个赞。就像某奶茶，不管它的奶茶杯究竟能绕地球多少圈，它都不会被人认为是个好产品，充其量是个好商品。
■网友
好创意产生后，经过市场调研，企业研发，最终面向市场，还要经受市场的考验，最终的价格和用户体验是消费者是否购买的原因，销量是判断其是否成为好产品的标准，good idea很多时候因为成本控制，技术水平，市场等并不一定能够成为好的产品
■网友
不等于。我们经常可以看到很多很好的很惊奇的创意，但是很多时候一些创意是没办法转化成实际的产品的：产品受限于实际的技术条件，生产能力等等各方面。
■网友
不等于，好的创意只是其他一切的起点。
■网友
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