江苏龙网

  1. 首页 > 生活 > >

「大众」工厂停摆、大幅裁员，汽车行业至暗时刻真的来了？( 二 )


对此小编表示：该抓紧的还是要抓紧啊！

「大众」工厂停摆、大幅裁员，汽车行业至暗时刻真的来了？
本文图片

韩国：提供财政和物流支持
3月23日韩国政府表示 ， 要帮助汽车行业渡过难关 ， 会为汽车行业加快通关、安排货运速度 ， 并为汽车行业提供流动性资金支持 。
对此小编表示：现代和起亚等韩国车企停工停产 ， 问题迫在眉睫 ， 现在着手准备是好事 ， 但韩国政府所谓的流动性资金能提供多少是个未知数 ， 我们还是静观后续发展吧 。

「大众」工厂停摆、大幅裁员，汽车行业至暗时刻真的来了？
本文图片

法国：提供3000亿欧元政府贷款担保或将企业国有化
据路透社报道 ， 法国财政部长布鲁诺·勒梅尔已经与汽车产业代表雷诺和PSA的负责人会面 ， 讨论法国政府资助汽车产业度过疫情难关 。 法国政府将会采用多种方式保护本国企业免受外国企业收购 ， 这其中包括3000亿欧元的政府贷款担保、为需要推迟征税的企业提供担保等国家救助和企业国有化方式 。
对此小编表示：别看PSA在国内市场混得不咋地 ， 但人家也是法国的领头羊企业 ， 法国政府怎么可能不重视呢？

「大众」工厂停摆、大幅裁员，汽车行业至暗时刻真的来了？
本文图片

加拿大：汽车经销商寻求政府援助
加拿大汽车经销商协会（CADA）敦促渥太华“加快”对其会员的财政援助 。 目前 ， 由于新型冠状病毒疫情的流行 ， 加拿大出现了大范围的汽车工厂和销售停摆 。
迪克说：“对一些企业来说 ， 在三到四周内获得政府支持可能为时已晚 ， 也不可能会达到政府想要达到的经济效果 。 ”
在3月中旬 ， 加拿大总理特鲁多宣布一项总计820亿加元的一揽子援助计划用于帮助加拿大个人和企业 。
迪克称 ， 其对政府提出的820亿加元援助方案表示赞赏 ， 但政府需要迅速采取行动分配资金 ， 这样才能产生立竿见影的效果 。
对此小编表示：与美国情况有些相似 ， 还是那句话该抓紧的要抓紧了！

「大众」工厂停摆、大幅裁员，汽车行业至暗时刻真的来了？
本文图片

全世界疫情的爆发 ，
各国车企不得不按下暂停键 ，
思考未来的每一步该何去何从 。
现在如履薄冰的艰难是暂时的 ，
希望的曙光终将击穿黑暗 ，
【「大众」工厂停摆、大幅裁员，汽车行业至暗时刻真的来了？】望车企们都能够挺过难关！


推荐阅读


上一篇：「理念」TA凭什么成为SUV市场的“黑马”，1个理由不够？给你4个

下一篇：[小马智行]自动驾驶领域中企崛起 日媒细究中美差距——