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「理念」TA凭什么成为SUV市场的“黑马”，1个理由不够？给你4个( 二 )

「理念」TA凭什么成为SUV市场的“黑马”，1个理由不够？给你4个
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在中控区域 ， 新车保留了少量的物理按键 ， 同时扁平的空调出风口也与中控饰条融为一体 ， 整体表现非常简洁 。 平底式多功能方向盘 ， 搭配黑红双色内饰 ， 也对得起TA“运动”二字的定义 。
另外 ，64色氛围灯、低透光度全景天窗、NAPPA皮纹座椅……等设计元素 ， 也给驾驶员带来了贴心的驾乘体验 。

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对于消费者而言 ， 空间也是居家的一个重要体现 。 在尺寸方面 ，长安CS75 PLUS的长宽高分别为4700/1865/1710mm ， 同时 ， 它的轴距也达到了2710mm ， 整体处于同级别车型的平均水平 。
不过 ， 长安CS75 PLUS后备箱容积达到了620L ， 并支持完全放倒（容积可增加值1450L） 。 这样的空间 ， 恐怕不是几个行李箱可以形容的！
能当“老司机” ， 也能护“安全”
自去年中保研的测试结果公布以来 ， 大家都形象地称它为德系车的“噩梦”！ 作为2019年第二批的首测车型之一 ， 长安CS75 PLUS却以3项优秀（G）的成绩超越了大部分合资品牌车型 ， 刷新了大家对国产车的认知 。

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在车身材料的使用上 ， 长安CS75 PLUS的高强度钢用材重量占比达60 ， 其中钢材的最大强度达到了1500Mpa 。
为了给驾乘人员提供更安全的防护 ， 长安CS75PLUS还采用了成本更高、保护更全面的 6安全气囊+超大侧气帘配置 ， 里外的配合可以让它在翻滚的时候顶压4.3倍车重 。

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要想绝对安全 ， 单纯靠“硬”还不够！以“明日安全”为安全理设计的长安CS75 PLUS搭载了不少的主动安全配置 ， 如 LDW车道偏离预警、LCDA并线辅助技术、ELK紧急车道保持、360°高清全景系统等 ， 正真让车变成了一个“老司机” 。

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车内空气净化系统变成了业内的重点 ， 不少品牌车型也逐步开始了此板块的研发投入 。而长安CS75 PLUS在设计之初 ， 就配备了Forest Air森林空气净化和智能气候健康控制两大系统 ， 它们的共同配合就可以为用户带来干净的空气 。
【「理念」TA凭什么成为SUV市场的“黑马”，1个理由不够？给你4个】要想动力稳 ， 必有“蓝鲸芯”
站在消费者角度 ， 汽车的动力设计也很值得我们关注 ， 而长安CS75 PLUS依托长安品牌强大的研发实力 ， 为消费者提供了“ 蓝鲸2.0TGDI+爱信8AT最强动力组合”和“蓝鲸1.5TGDI+爱信6AT经典动力组合”的两种动力组合 。

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其中 ， 蓝鲸2.0TGDI发动机是长安CS95的同源版本 ，最大功率为171KW ， 最大扭矩达到了360N.m 。 在性能表现上 ， 可以比肩传统的3.5L发动机 。

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与之匹配的是同级唯一原装进口的爱信第三代8AT变速器 ， 精准的匹配使得换挡时间可以控制在0.8s以内 。 值得一提的还有 ，该款变速器除了具备手自一体功能外 ， 还配有Normal、Sport以及ECO模式 。
另外 ，长安CS75 PLUS的2.0T版本还采用了电子式智能档把 ， 相对传统机械式操作更加轻松 ， 目前BBA等豪华品牌都有运用 。


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