「设计」越野车的外挂备胎设计，现在却很少了，除了成本高还有哪些弊端？
提起越野车，相信很多人都会喜欢，毕竟那种出色的越野能力，还是让很多人心驰神往的。而说到越野车，有些人会想起它们外挂式的备胎，这个在之前可是越野车的标志之一。不过现在却越来越少车子采用这样的样式，这到底是什么原因呢？其实像最初的牧马人等车型，都是这样设计的，虽说有一定优势，但其实弊端也有很多。
文章图片
制造成本太高
大家都把这样的设计叫作小书包，毕竟真的很像背着一个书包。不过它的成本还是相当高的，因为这样在车子本身之外，还要增加额外的设计。此外，对于后备箱门也是要进行特别的设计的。但是这样在这块的成本就高了很多。像普拉多的外挂式备胎，成本就要去到1万，这还是很让人头疼的。
车门刚性要求高
文章图片
咱们上面说到后备箱要进行重新设计，但其实除了这个之外，在车门的刚性上，也是要花费很多功夫的。悬挂的备胎，对车门会产生一定下坠的力。在很多复杂的路边，会造成额外的震动，而这个时候车门就要承受更多的拉扯。长时间如此，自然会造成变形的情况，所以本身在制造时，车门的刚性就要更高。
增加异响风险
文章图片
细心的朋友会发现，很多实用外挂式备胎的车子，都是通过侧面打开备胎的。这样打开之后，才能够把车尾门打开，而很多都是此小编铰链的方式来连接车体。正常来说没啥问题，但是经过一段时间使用之后，部件出现松动，就很容易产生异响。这样对于整体的驾驶体验还是有着很大影响的。
【 「设计」越野车的外挂备胎设计，现在却很少了，除了成本高还有哪些弊端？】容易被盗
文章图片
这样的备胎，其实不像其它的备胎那样，装在后备箱底下，它是装在车尾的，而且是挂在外面的。这样就很容易被盗，虽然说现在整车被盗的情况少很多，但是这样外挂的东西，被人盗走还是比较容易的。（图片来自网络）
推荐阅读
- “厉行节约反对浪费”主题设计公益活动成果发布
- 趣头条|雪佛兰创界，外观设计大气，你会喜欢这款车吗？
- 环球车讯网|全新大众途观，外观的设计更加时尚，更加大气，“满满”的高级感
- 趣头条|日产奇骏，整体设计不错，你会喜欢吗
- 趣头条|大众ID.3外观设计风格极具未来感，太好看了
- 趣头条|威马推出EX5-Z曜石精英版车型，车身采用宽体设计，外形魁梧大气
- 趣头条|本田飞度，整体设计不错，你会喜欢吗
- 设计专业学生上传自己的作品，用哪个网站比较好
- 钟叔驾道|10万以内买SUV，这几款国产精品真心不错，设计精致配置高
- 汽车|一个人，改变一个国家的汽车设计？