宝骏@车重1.3吨配四轮独悬，比宝骏510都稳，年销却不足1万台,白花24亿
随着SUV的大热 ， 不少车企纷纷想通过这种车型来实现自己的崛起梦 。 所以几乎每个月我们都能看到新车的上市 。 在这上市的车型里有的车型确实达到了既定的目标 ， 但是有的车型只是高调开始默默离去 。 今天我们就来看这样一台SUV ， 它车重1.3吨配四轮独悬 ， 比宝骏510都稳 ， 年销却不足1万台 ， 不少人觉得它的24亿白花了 。
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那么这台车其实就是凯翼X3 。 作为奇瑞旗下的车型 ， 这台车和瑞虎3的相似度还是非常高的 ， 前脸上的中网在加入镀铬之后变得更有力量感 ， 然后搭配大灯的设计显得比瑞虎3更有精神一些 。 并且这车的包围采用了运动风的设计 ， 更是增强了车头的层次感 。 车身上硬朗的腰线和它整体气质还是蛮搭配的 ， 并且花瓣轮毂造型看上去也非常好看 。
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车尾部分右侧开启的尾门让它多了几分越野车的感觉 ， 另外备胎采用外挂设计 ， 更是将这种印象加深不少 。 车尾上单出的排气搭配包围设计让这台车更显得有力量 。 就外观来讲其实它的设计和一些常见车型的理念并没有太大的不一样 。
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然后我们再来看它的内部设计 ， 进来以后 ， 它的内饰其实和外观的风格是完全不一样的 ， 内部显得更有档次感一些 。 圆形的空调口搭配大尺寸的屏幕设计 ， 在这个级别中并不多见 ， 相信这样的设计也是非常符合年轻人的审美 。 而且在配置上它还出现了自动大灯/语音识别/手机互联/蓝牙电话/电动天窗等等 ， 当然了这些配置并不是标准的配置 ， 只存在个别车型上 。 而在空间上2530mm的表现比宝骏510要好不少 。
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动力上凯翼X3采用的是1.5L和1.6L的引擎 ， 而二者可以达到116和126马力扭矩上做到了143和160牛米 ， 油耗上则为7L上下 ， 对于一台1.3吨的车型来说 ， 这样的表现只能算是一般了 。 不过配备了四轮独悬的凯翼X3在高速行驶的时候表现的比宝骏510要稳一些 。
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【宝骏@车重1.3吨配四轮独悬，比宝骏510都稳，年销却不足1万台,白花24亿】作为奇瑞和五粮液一起生产的车型 ， 在开始之初其实还是引起不少人的期待 ， 不过在上市以后 ， 经过市场的检验 ， 现在这台车被不少人吐槽 ， 所以导致了它年销不到1万台 ， 这样的结果也就意味着他们投入的24亿算是白花了 。
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