【丰田】手握18万,买辆丐版丰田威兰达到底值不值?( 二 )
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坐进车内 , 这款丐版威兰达则很好凸显出自己的身份 。 对称式的整体布局 , 除了朴素简洁以外 , 完全没有什么值得称赞的地方了 。 大面积硬塑料充斥其中 , 缺少液晶显示屏 , 塑料方向盘以及不够全面的多功能方向盘按键 , 似乎对我们说:我就是17.18万的威兰达 , 别抱太多奢求了 。
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配置方面 , 有什么说什么 。 基于TNGA架构打造而成 , 安全配置的表现还是可圈可点的 。 主副驾驶座安全气囊 , 前排侧气囊 , 前后排头部气囊 , 膝部气囊 , 胎压报警 , ESP , 自动驻车 , 上坡辅助 , 自动驻车等都为标配 。 不过威兰达为了划分低中高配版本的区别 , 实用配置的差异还是十分鲜明的 。
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一键启动 , 无钥匙进入 , 电动天窗 , 前后驻车雷达 , 倒车影像 , 定速巡航等都在丐版威兰达身上缺失 。 因此如果预算只能买丐版的话 , 我觉着如果不看重实用配置的话 , 还是可以考虑的 。 再怎么说 , 安全配置表现到位 。 后期加装无非就是成本不高的驻车雷达 , 倒车影像等 。
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动力上 , 搭载的是2.0L四缸发动机 , 最大功率为171马力 , 与之匹配CVT变速箱 。 作为丰田压箱底的硬件布局 , 耐用性以及动力输出自然不用多说 。 平顺线性才是它的主旋律 , 并且通过试驾来看 , 前段起步也是日系一贯的轻快风格 。
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动力乏力也是集中在车速达到80以后 , 所以满足日常需求不成问题 。 论起槽点 , 也是同等级别的通病 。 例如减震隔音一般 , 深踩油门发动机噪音大等方面 。 不管怎样 , 都是一些无伤大雅的问题 。 质量省心耐用 , 动力家用足够可以满足 , 还是什么不满意的呢?如果想要更直接的动力输出 , 个人还是建议带T的本田CRV 。
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总结:手握18万左右买合资主流紧凑型SUV , 本身就是一件很尴尬的事情 。 要品牌 , 势必得牺牲一些性价比 。 不可否认 , 这款丐版威兰达存在诸多实用配置缺失 , 但三大件 , 尺寸保持一致的前提下 , 安全配置不含糊 , 也使得它有一定的购买价值 。
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