[奇瑞]被同级别代步逼急了，终于火了！ |理念|微型车

不破不立，奇瑞新能源S61一改奇瑞新能源以往家族式设计风格和造型元素，宾尼法利纳公司操刀接管设计后，整体造型更加国际化。源于“海浪”的整体设计风格理念，视觉效果动感，线条流畅平滑却不失张力。前脸风车状发光元素设计别具寓意，象征着可替代能源与可持续发展理念。

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内饰方面，奇瑞eQ1有着不错的设计感，造型和配色上都可圈可点，没有太多廉价的感觉。此外，该车还搭载一块10英寸悬浮式中央显示屏，视觉效果十分不错。

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长宽高分别为3200×1670×1590mm ，轴距也达到了2150mm ，在同级别的车型中， eQ1的轴距排在16位。作为微型车，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中， eQ1的后备箱容积排在16位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

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【[奇瑞]被同级别代步逼急了，终于火了！】

整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在5-8万微型车车型中排在5位。
eQ1的主/被动安全配置很齐全，包括了上坡辅助、自动泊车入位、刹车辅助(EBA/BAS等)、后倒车雷达、儿童座椅接口、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、手机无线充电、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、自动驻车、牵引力控制(ASR/TCS等)、遥控泊车等配置。
其中，刹车辅助(EBA/BAS等)可以达到最好的刹车效果;制动力分配(EBD)保证车辆的平稳安全;刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍。
为了更全面客观的了解eQ1 ，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了eQ1的口碑词云，具体情况如下：

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[奇瑞]被同级别代步逼急了，终于火了！

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