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「现代」捷尼赛思G80换代亮相，这是何方神圣？


【「现代」捷尼赛思G80换代亮相，这是何方神圣？】
「现代」捷尼赛思G80换代亮相，这是何方神圣？
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韩系豪华品牌 ， 如何在北美异军突起？
捷尼赛思（Genesis）是现代旗下的豪华品牌 ， 曾经短暂在国内销售过 ， 名字还在劳恩斯、捷恩斯等译名中纠结过一阵 ， 或许有一些车迷朋友会有印象 ， 但十分小众 。
然而 ， 捷尼赛思在北美地区最近几年一直异军突起 。 2019年 ， 这个韩系豪华品牌在北美售出21233台新车 ， 销量暴涨105.91% 。 2019年 ， 它在J.D.power最具吸引力品牌排行榜中仅次于保时捷和宝马 ， 排名第三位 。

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目前 ， 捷尼赛思共有三款轿车车型 ， G70/G80/G90 ， 定位从B级车覆盖到D级车 。 G70获得了2019北美年度车的至高荣誉 ， 而G80不仅荣膺2019北美女性之选 ， 更拥有IIHS Top Safety Pick+/ NHTSA五星安全的双重安全评价 。
G80定位为C级车 ， 直接竞争对手是宝马5系 ， 奔驰E级等车型 。 此次G80的换代 ， 是捷尼赛思轿车产品首次应用全新一代设计语言 。 此前 ， 捷尼赛思首款SUV——GV80已应用了“四灯”造型以及盾形中网的全新设计 。

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G80全新前脸

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GV80前脸
全新G80车身尺寸为4995/1925/1465mm ， 轴距3010mm ， 其车长与国外的标轴C级轿车基本一致 ， 但是轴距是国内长轴版C级车的水平 。

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在前脸豪华的同时 ， 捷尼赛思强调品牌的运动化设计 ， 因此G80有夸张的溜背造型 ， 在过去这是奥迪A7这样补充性产品专有的设计 ， 但是现在放在一台主流的C级车上也并不违和 。
20寸五辐铝合金轮圈和少见的贯穿全身的底部镀铬饰条 ， 看似有些浮夸 ， 但确实能彰显出与众不同的个性 。 值得一提的是 ， 全新G80的所有转向灯都采用双条灯带 ， 也算是新车高辨识度的一大亮点 。

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内饰方面 ， 全新一代G80采用铝合金 ， 木纹 ， 皮革等材料 ， 营造出科技豪华的内饰氛围 。 独特的方向盘造型和一体贯穿式空调出风口 ， 让整体内饰设计更具前卫感 。
如果14.5英寸中控屏有些普通 ， 无法打动你 ， 那么由大陆提供的12.3英寸的裸眼3D仪表盘 ， 绝对是值得惊叹的一项黑科技 。

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全新G80基于现代第三代后驱平台打造 ， 提供后驱和四驱两种驱动形式 ， 为解决这一代车型饱受诟病的车重问题 ， 铝合金材料占据了新车19%的车身结构 ， 使整车减重达110公斤 。
新车将取消3.3T/3.8LV6和5.0L V8三款发动机 ， 而采用2.5T L4（300匹马力 ， 421牛?米扭矩）/3.5T V6（375匹马力 ， 530牛?米扭矩）两款汽油发动机 ， 以及一款2.2T的柴油发动机（主要针对韩国市场） ， 匹配8AT变速箱 。
在科技配置方面 ， 全新G80除了提供常规的AEB主动刹车 ， 盲区提示等功能外 ， 还配备了“高速驾驶辅助II代”自动驾驶 ， 可以实现打转向灯自动变道功能 。 另外 ， 自适应巡航功能具有机器学习性 ， 可以主动学习驾驶者的驾驶习惯 。


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