「售后」四大经销商2019年财报盘点：利润靠售后，发展看豪车
文章图片
出处 / AC汽车
乍暖还寒四月初，又到了各家汽车经销商发布年报的日子。
2019年对汽车行业而言又是一次痛苦的过去，2576.9万台的销量只得以8.2%的下滑告别乙亥之年。外部环境的不景气，产业链成本的不断上升，售前业务接近零利，购车信息的公开透明，消费者逐年拓宽的选买渠道以及品牌同质化等问题让业内公认为2019年是“淘汰”元年。
进入2020年，新冠肺炎打乱了各行各业的节奏，一些风口浪尖上的弄潮儿行业业绩逆市上扬。汽车这个古老且现代的行业严重依赖落地化实现终端交易，经营者苦于客流物理迁徙的不能陆续上线直播；消费者受此影响亦无法实现交易。似乎这又成为汽车行业一道新的“阴影”。
随着各家经销商企业的财报陆续出台，AC汽车截取最先公布的四家，其有着“高售后利润、豪华车收入占比高”等特点。其中，中升控股年收入再破1000亿元人民币；美东汽车销售收入涨幅接近50%；完成改革的和谐控股朝着新能源的康庄大道上前行；永达集团朝着“百强经销商”的前三名再度冲击。
永达汽车
中国永达汽车服务控股有限公司在2019年业绩报表示：新车销售快速增长、售后服务稳健增长、二手车业务获利水平的持续提升、汽车金融平稳发展、经营性租赁业务的增长、新能源汽车业务的提升以及销售服务网络的持续优化，使得2019年成为了成功的一年。
财务情况
文章图片
【 「售后」四大经销商2019年财报盘点：利润靠售后，发展看豪车】2019年全年，永达汽车实现627.07亿元收入，较2018年提升13.4%。豪华车以及超豪华车销售与售后服务的增长是业绩提升的根本。新车销售收入529.35亿元，较2018年同期提升13.3%；售后服务收入月88.97亿元，实现13.5的增幅；而经营性租赁服务收入5.28亿元，同比增长29.2%；金融衍生业务5.43亿元，在分业务板块中，唯一下降，降幅6%。
利润方面，永达汽车2019年毛利为58.64亿元，同比增长12.6%，毛利率9.35%下降0.06%。分版块来看，销售方面毛利12.46亿元，同比增长12.7%，毛利率2.35%与2018年持平；售后服务利润41.25亿元，增幅14.0%，利率46.37%；经营性租赁利润1.34亿元，同比增长18.8%，利润率25.41%，降幅超2%。
业务情况
2019年，永达汽车新车销量较二零一八年同期上升11.6%，至197,382辆。其中，豪华品牌新车销量同比增长15.5%，至128,628辆。所代理的多个豪华品牌进入快速发展的周期，随着多款具有市场竞争力的新车型的推出，市场份额进一步扩大。其中，保时捷品牌销量同比上升25.4%，宝马品牌销量同比上升13.5%，有力地推动新车销量实现快速的增长。
售后服务方面，永达汽车包括维修保养服务及汽车延伸产品和服务在内的售后服务业务实现了稳健增长，达到了人民币88.97亿元，较2018年同期增长13.5%，2019年，集团对零件批发销售业务策略进行了调整，剔除该因素，实际售后服务业务较2018年同期增长15.6%。
永达汽车二手车交易规模为41,295台，其中，4S店渠道交易规模为33,830台，同比增长10.8%。集团透过精益管理，实现业务规模和盈利的持续提升。永达二手车交易规模经由中国汽车流通协会评定，居于全国行业前三甲。
去年全年，永达金融保险业务平稳发展，考虑到经济形势等综合因素，集团调整了金融业务策略，在保持较高金融渗透率的同时，重点研究主业与金融的协同。遵照这个原则，适度放缓自营金融的投放，积极鼓励与金融机构的产品创新与营销创新。截止年末，共实现收入人民币16.17亿元，比二零一八年同期增长4.5%。其中，自营金融业务实现收入人民币5.11亿元，同比下降6.0%，代理金融保险业务收入人民币11.06亿元，同比增长10.2%。
推荐阅读
- 汽车市场|销量差、投诉多、售后无保障，这些SUV车型就别入手了
- 汽车|2020最后一战 奔驰四大顶级“高手”组成最佳锋线
- 淘宝上想进行售后维权投诉，但是提示超过15天不能发起，咋办啊
- 重庆|北京、天津、上海、重庆四大直辖市艺术院校合集
- 生化|震惊！生化环材真的是“四大天坑”？看看过来人怎么说！
- 轮胎世界网|四大轮胎项目，登上重要榜单！
- 二手车|二手车商该如何增加售后服务，才能和售前起到1+1>2的效果？
- 四大it审计都收啥样的学生
- 美本计算机专业，申研目标CS四大牛校，大三暑假国内名企实习和美国不知名小公司实习哪个有含金量
- 趣头条|补贴50万美元 通用汽车劝退不愿销售电动车的经销商