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『马自达』马自达CX-30年底入华，既能买菜又能玩操控是一种什么体验？( 二 )


『马自达』马自达CX-30年底入华，既能买菜又能玩操控是一种什么体验？
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在智能辅助驾驶上，CX-30包含了车道偏离警告系统、车道保持辅助系统、驾驶员疲劳监测系统、盲点监测、后方来车预警等。在自适应巡航控制系统中，它可以实现最高144km/h时速的自适应巡航能力。
在美国道路安全保险协会（IIHS）最近公布的车辆碰撞测试结果中，CX-30获得了Top Safety Pick的评级，没有获得Top Safety Pick+的原因是CX-30的大灯安全评分过低，不过TSP的成绩已经很不错了，因为沃尔沃家大多数也才是TSP。
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车聚小结
据说外媒报道，马自达造CX-30的原因是买家在选择紧凑型时，通常对动力、舒适程度、后排座椅乘坐空间和后备箱空间不满意。因此，马自达打造了CX-30这辆车解决这些问题，它更多是偏向于家庭用车。
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国产之后的CX-30会有四驱版本，但是SKYACTIV-X压燃发动机基本无缘了。马自达CX-30在美国的售价是21,900-28,200美元，换算成人民币约是15.5万元-20万元，大家觉得国产后的定价会是多少呢？
【 『马自达』马自达CX-30年底入华，既能买菜又能玩操控是一种什么体验？】马自达这个偏执的理工男，难道真把赚的钱都去搞转子发动机了？


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