【电动邦】小鹏P7初体验！这辆车除了续航700km之外，还有其他的惊喜吗？( 二 )
同时 ， 在自动驾驶辅助方面 ， 小鹏P7也有自己的计划 。 全车一共分布了13个视觉传感器 ， 比特斯拉还多5个 ， 分别是正前方1个 ， 正后方2个 ， 前风挡玻璃上方4个 ， 车身左右两侧各3个 ， 而更多的视觉传感器也就意味着覆盖的范围更全面 ， 识别精度更高 ， 虽然在自动驾驶方面小鹏并不是走得最快的那一个 ， 但是可以肯定 ， 它走得很用心 。
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至于值不值得买 ， 还要等开过再说
总体而言 ， 小鹏P7比我想象得要更优秀 ， 它希望向更高层次迈进的愿望 ， 也更强烈 。 虽然在具体开过这辆车之前 ， 我很难给出一个购买建议 ， 但是单从外观和内饰的角度来看 ， 我确实感受到了它的诚意 。
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不过 ， 它并不是唯一的一个选择 。 随着电动车市场的发展 ， 以及用户需求的提升 ， 电动车的尺寸也在逐渐增大 。
今年 ， 就会有来自比亚迪汉、领克以及蔚来eT的新车出现 ， 来和小鹏P7以及特斯拉Model 3来争夺纯电动中型车市场 ， 如果你想看看它们之间的对比 ， 欢迎关注电动邦近期的横评对比 ， 我们把你关注的 ， 都列了出来 。
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