#空间#这德系真舍得！上市至今少见骂声，油耗仅6升，低至11万起！
车场便是战场，不是你死就是我亡，许多好车被汽车产商研究出来。“东方魅力”菲斯塔，在横向对比中能力不凡。“豪车三剑客之一”的奥迪A6L，被车友誉为同级性价比之王。伴随着车型的不断更新迭代，找准自身定位成了汽车赖以生存的法宝。例如接下来所讲的这款柯米克，它是这德系真舍得！上市至今少见骂声，油耗仅6升，低至11万起！
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柯米克是斯柯达倾尽全力主要缔造的王牌车型，它拥有宽敞大气的空间感，以车友追求空间极致的需求为切入点，柯米克自然而然获得了消费者的褒奖。随着社会的进步，汽车爱好者的购车偏好却有所不同，车轮样式、尾灯形状、进气格栅的构型，如果一款汽车不能同时具有多项长处，它终究被消费者抛弃。并驱争先的柯米克，肯定不只一项优势，那么它在其它指标的数据表现如何？仅10.59万元起的它是否能胜任消费者的各种需求？下面我们来全面剖析这款斯柯达的良心作品——柯米克。
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柯米克在外观构型方面可圈可点，整车的设计风格在以往的基础上越发现代化。大灯造型犀利，宛如一双炯炯有神的双眼，尾部设计收放有度，彰显出驾车者进取而不骄傲的高贵品格。侧面的视觉效果最佳，是全车颜值的一大优点，轮胎造型趋于刚毅格调，显露车子的沉稳与实在。柯米克内饰表现比较中庸，年轻化元素较少。中控设计欠缺特征，没有让人眼前一亮的设计亮点，简单的仪表及方向盘设计丝毫没有一点高级感，上个时代的仪表设计及光秃秃的方向盘没有一点高级感，虽然斯柯达已经努力提高内饰层次，但内饰目前仍然是柯米克的一块软肋。
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从动力上看，柯米克的动力引擎采用了1.5排量的直列4缸自然吸气发动机，才有110Ps的最大马力，150牛米的最大扭矩。单从数据上讲，只能说柯米克的动力表现一般，但将就满足使用需求，半坡起步和上坡超车相对考验驾车者的水准。柯米克使用的是6挡手自一体变速箱，其稳定性和可靠性还不错，但是起步时加速太快容易有顿挫感。柯米克百里冲刺的数据是10秒，成绩与对手创酷相较不占下风，综合来说，柯米克在动力和操控方面并不具备核心优点。
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空间是三口之家重要的要求，柯米克作为一部车长达到4390毫米的SUV，乘坐空间十分宽敞。柯米克的车身尺寸数据为4390*1781*1606mm，在奕歌、奕泽IZOA、自由侠等车型面前依然不露怯色。车高参数达到了1606毫米，使得驾驶座调整好坐姿后，头顶空间1拳有余。因为它的车体宽度达到了1781毫米，最后排乘客的空间感受达到优秀水准。2610mm的轴距表现让其拥有很大的空间优势，进一步提高了纵向空间感，第一排座包调至最后，后排亲戚腿部仍有合适的距离。
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从舒适性来看，柯米克的表现并不抢眼。底盘调教略欠火候，座包设计未充分考虑人体结构，支撑性略差，颠簸路面产生的震感能传到车中。空调制冷效果不甚理想，隔音表现中规中矩，胎噪和风噪在高速时较为明显。而且，舒适度配置上，柯米克似乎有些吝啬，因此，仅从舒适上看，柯米克一直不可得到市场认可。
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柯米克在操控上绝非等闲之辈，包裹好的方向盘有较棒的握感，而且指向无虚位，指到东就转到东。刹车反应积极且刹得住，底盘结实而不会有松散感。简而言之，柯米克杰出的操控表现可让它销量更上一层楼。
【 #空间#这德系真舍得！上市至今少见骂声，油耗仅6升，低至11万起！】对于油耗方面，柯米克拥有不错的油耗表现，综合油耗为7.5L（百公里）。不过跟路况有很大的关系，市区油耗达到9.8L/100km，而高速公路的实际油耗仅为6.2L左右。对于一辆最大功率110千瓦的SUV，柯米克的油耗表现的确不同凡响。
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