#领克#你的安全我的使命，领克01安全属性同级别无人能敌
作为中国汽车市场中一个非常年轻的品牌 ， 领克汽车在创立不到四年的时间内便迅速度过了消费者对于品牌的认知期和观望期 ， 凭借的就是其优异的品质和极高的安全性 。 如果将车辆安全性能量化 ， 领克01的车辆安全属性一定排在第一档 。 当然口说无凭 ， 我们通过接下来的内容 ， 就能看到领克01在安全方面的真实实力 。
本文图片
只要对汽车稍有了解的人 ， 就应该听到过"被动安全"和"主动安全"的概念 。 先来说被动安全 ， 它指的是当事故无法避免时 ， 在碰撞过程中能起到保护车内乘员安全的装置 。 安全带、安全气囊、安全带等都是被动安全 。 要判断一辆车的安全性能只能凭借专业的碰撞测试 。 目前全球各大碰撞测试中 ， NCAP（新车评价规程）的权威性和可信度首屈一指 。 而符合我国国情及车辆标准的C-NCAP（中国新车评价规程） ， 也在2006年宣布建立并逐年完善 。
【#领克#你的安全我的使命，领克01安全属性同级别无人能敌】
本文图片
NCAP的评分是按照星级来的 ， 以乘员保护、行人保护和主动安全三个部分的综合得分来进行星级评价 ， 从最低的一星到最高的五星+ 。 C-NCAP中满分为61分 ， 三大项试验每项试验满分为 18 分 ， 鞭打试验满分为 4 分 。 对前排乘员侧安全带提醒装置、侧气帘（及侧气囊）、电子稳定控制系统（ESC）分别有 1 分的加分 ， 总分大于等于60分便可拿到五星+评级 。 领克01在2018年参加了首批C-NCAP碰撞测试 ， 首战便以总分60.1分拿下了五星+评级 ， 同时领克01也是C-NCAP 2015版碰撞规则中唯一获得过五星+评级的车型 ， 成绩力压同期进行测试的奔驰、宝马等豪华品牌 。
本文图片
本文图片
说完被动安全 ， 再来看看领克01的主动安全 。 主动安全技术作用于事故发生前 ， 也就是"预判" ， 通过摄像头、雷达等传感装置判断行驶过程中有无风险并做出响应规避 。 领克01搭载了多达17项的主动安全技术 ， 并且已经达到了L2级别自动驾驶水平 ， 在特定情况下 ， 驾驶员只需掌控方向盘便能稳稳行驶 。 领克01的FCW前方碰撞预警系统、AEB主动式紧急刹车系统、ACC自适应巡航系统非常值得一提 。 FCW前方碰撞预警系统通过雷达系统来时刻监测前方车辆 ， 通过判断本车与前车之间的距离、方位及相对速度 。 当有潜在的碰撞危险存在时 ， 领克01就会发出警示信息提醒驾驶者刹车 ， 大大减少用车碰撞风险 。 而当驾驶者没有及时刹车时 ， 带行人识别的AEB式主动式紧急刹车系统便会介入 ， 该系统还能够识别车辆前方身高不低于80cm的行人 。 在30km/h可以完全避免碰撞 ， 在30km/h以上时可以大幅度减轻事故造成的损伤 ， 不仅能够保护车内人员 ， 更能保护在事故中处于弱势地位的行人群体 。
本文图片
推荐阅读
- 如果你的多肉出现这个长势，要注意这个细节，多肉才会越来越美！
- 三角梅冬天有“四怕”，避开了才能安全越冬，来年疯狂开花不停歇！
- 青海湖裸鲤“育幼师”：守护高原圣湖“精灵”安全越冬
- 江西省食品安全溯源平台上线揭开食品的“来龙去脉”
- 樊金龙■省领导带队检查节前涉外疫情防控和安全生产工作
- 浙江推进抽检分离改革“摇号”“盲检”保障食品安全
- 危及铁路运输安全长三角13起事件责任方受到依法约谈
- 新疆铁路部门积极应对降雪降温天气保证旅客安全出行
- 安全隐患|安全生产专项整治，南通警方开启百日攻坚行动
- 环球车讯网|新款领克01起售价17.98万元，自动驾驶辅助等级达到L2+