『太平洋电脑网』全国首例！张家界景区试运行无人巴士运送乘客
5月1日消息 ， 或许是为了迎接五一小长假旅游高峰 ， 湖南张家界大峡谷玻璃桥景区 ， 开始试运行无人驾驶巴士运送景区游客 ， 司机作为安全观察员仍坐在驾驶席上监督无人巴士工作 。 据悉 ， 这是全国首例将无人驾驶巴士引入景区运行 。 作为安全观察员全程不参与车辆驾驶的司机称 ，该巴士行驶路线预先录入 ， 再辅以人力监督， 安全性要相对高一些 。
据此前媒体报道 ， 在上个月月末该无人驾驶巴士便决定启动常态化运行 ， 同时景区宣布开通首条无人驾驶公交运行线路 ， 以供游客乘坐 。
该型巴士具体为国产“阿尔法巴”智能驾驶巴士 ， 由深圳市海梁科技研发 ， 可供25人乘坐 ， 最高时速40公里 ， 单次续航里程可达150公里 ， 具备人工驾驶和自动驾驶两种模式 。
目前 ， 根据国际上已有的针对无人驾驶技术的评定标准——L0到L5共6个等级 ， 分别有不同的而含义：
【『太平洋电脑网』全国首例！张家界景区试运行无人巴士运送乘客】L0：普通传统汽车；
L1：定速行驶 ， 长途时无需长时间踩汽车油门；
L2：从驾驶员手中接管汽车驾驶部分原始功能的执行权；
L3：特定的交通环境下实现完全自主的驾驶；
L4：智能辅助驾驶阶段 ， 车辆具备一个或多个的自动控制功能；
L5：完全实现 AI 级的自动驾驶 ， 人类已无驾驶权限 。
很明显 ， 阿尔法巴目前处于L3级别 ， 官方也只将其定位为智能驾驶公交 。目前尚不能做到无司机干预。
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