[广州]双向4车道→10车道!洛溪大桥拓宽工程最新进展来啦


各位街坊 ,
洛溪大桥拓宽工程有新进展啦!
2018年6月 ,
广州市正式启动洛溪大桥拓宽工程 ,
原计划在2020年 ,
也就是今年底通车 。
现在 , 该项工程进展如何呢?
小番从广州市中心区交通项目管理中心获悉 , 在做好疫情防控工作的前提下 , 由该中心负责组织施工的多个重点项目、关键线路已经陆续复工了一段时间 。 其中 , 洛溪大桥拓宽工程克服了重重困难 , 整体完成量约为60% , 仍然按照原计划 , 在今年10月实现主桥合拢 , 预计年底完工通车 。
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疫情对整体的施工进度影响比较大
据洛溪大桥拓宽工程项目部负责人介绍 , 本次疫情对整体的施工进度影响比较大 , 现场的进度就差不多影响一个月左右 , 因为这段时间天气比较好 , 同时也是施工的一个黄金时间 , 所以耽搁一个月工期确实比较可惜 。 广州市中心区交通项目管理中心结合目前的防疫形势 , 经重新编排施工组织计划 , 仍然希望原定目标可以如期实现 , 即洛溪大桥拓宽工程新建桥梁部分在2020年年底完工通车 。 在复工发令枪打响后 , 负责南岸主桥、南引桥、北岸主桥、北引桥的四个施工小组每日更新工作进展 , 四个工段同台竞赛掀起大干热潮 。
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如何把当前耽误的时间抢回来?
项目部根据关键线路进展确保主塔施工进度 , 南主塔左幅已经封顶 , 北主塔加大力度每5至7天完成一个节段施工 , 上半年冲刺完成封顶 。 此外 , 项目部优化了上部构造施工相关吊装方案 。 原方案是 , 先把桥面主体加工成一块一块的 , 然后吊上去再进行拼装 。 现在则是采用场外预拼装 , 然后通过大吨位的吊机 , 把它一次性吊装到位 , 以此来节约现场拼装和焊接的时间 , 力求把工期抢回来 。
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【[广州]双向4车道→10车道!洛溪大桥拓宽工程最新进展来啦】洛溪大桥拓宽工程是在现有桥面东西两侧各新建一座三车道斜拉桥 , 把现在的双向4车道增至为双向10车道 。 工程完成后 , 将打通广州大道南延方向的交通瓶颈 , 充分释放 105国道跨珠江通行能力 , 使广州天河商务圈至广州南站的交通现状得到明显改善 。


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