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「沪宁」连镇铁路首片跨沪宁城际钢盖梁吊装成功 连镇、沪宁再“牵手”！


我苏网讯  封锁命令下达 ， 钢盖梁吊装施工正式开始！
随着中铁二十四局集团连镇三分部项目经理赵峰的一声令下 ， 履带吊驾驶员熟练地操作着方向杆 ， 机械臂缓缓吊起挂在锁扣上的钢盖梁 。 提梁、旋转、落梁 ， 经过近75分钟的紧张施工 ， 钢梁于今天（4月3日）0时45分精准地落在位于铁路两侧的墩柱上 ， 连镇铁路首片跨沪宁城际钢盖梁吊装顺利完成 ， 这也是自去年8月连镇首座跨越沪宁转体桥梁成功对接后 ， 两条铁路的再一次牵手 。  
「沪宁」连镇铁路首片跨沪宁城际钢盖梁吊装成功 连镇、沪宁再“牵手”！
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连镇铁路镇江联络线左线共有五片门式墩钢盖梁 ， 均横跨繁忙的沪宁城际高铁线 ， 由于沪宁城际每天通行列车有105对之多 ， 施工方为最大限度保障运营安全 ， 采取了天窗点施工 ， 也就是在列车停运及停电状态下进行吊装作业 。 此次吊装的钢盖梁全长29.8米 ， 梁宽2.2米 ， 梁高2.5米 ， 总重超90吨 。 为吊起这样的庞然大物 ， 我们调用了66米高的400吨超起履带吊 ， 这也是连镇铁路镇江段采用的最大高度、最大吨位的吊装机械 。 中铁二十四局集团连镇三分部总工程师赵洪峰介绍 。
「沪宁」连镇铁路首片跨沪宁城际钢盖梁吊装成功 连镇、沪宁再“牵手”！
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「沪宁」连镇铁路首片跨沪宁城际钢盖梁吊装成功 连镇、沪宁再“牵手”！
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由于施工场地位于沪宁高铁与京沪铁路间的狭长地带 ， 作业面狭小 ， 增加了场地内机械拼装、拆卸以及行走的难度 。 为此 ， 项目部派专人负责安全防护与监控 ， 采取增加配重、夯填地基等措施防止倾覆 ， 通过引入高空预警系统防止机械侵限 ， 确保营业线行车安全 。
架梁完成后 ， 钢梁的位置及标高偏差 ， 均成功控制在10毫米以内 。 本次钢盖梁封锁吊装的顺利完成 ， 为后续4片钢盖梁及6孔钢箱梁跨沪宁城际架设拉开了序幕 ， 也为打通连镇铁路接入镇江站的架梁通道创造了条件 。 预计4月底将解除对健康路的临时交通管制 ， 恢复沿线公交路线 。
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（来源：江苏广电镇江中心站/冯源 通讯员/吴凡 编辑/俞思琼）


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