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「蔚来」新能源汽车成消费投诉重灾区( 二 )


数据显示 ， 汽车召回达214次 。 全国乘用车信息联席会秘书长崔东树认为 ， 应当理性看待汽车的召回 ， 召回是企业社会责任的体现 ， 主动针对历史问题进行改善 ， 值得称赞 。 他进一步指出：“2019年的汽车召回 ， 相对前几年的数量较少 ， 召回原因集中在发动机和制动系统上 ， 而2020年的召回则新增在电池和电器设备上 ， 电池问题值得关注 。 ”
需警惕智能设备安全漏洞
智能网联已成为当下车企品质向上的重要抓手 ， 在人们享受汽车智能化带来的便利的同时 ， 智能网联汽车也面临着安全挑战 。 近年来 ， 智能系统无法正常启动或黑屏卡死、导航偏差、音响故障等问题多次被车主投诉 。 有报道称 ， 蔚来ES8车主行车途中对OTA升级出现了抛锚 ， 特斯拉自动驾驶Autopilot系统更是导致多起车祸发生 。
业内人士认为 ， 新能源汽车具有快速迭代的属性 ， 随着行业的快速发展 ， 要尤其警惕智能设备的安全漏洞 。
此外 ， 从汽车投诉网披露的信息来看 ， 自主品牌的投诉量仍占新能源汽车总投诉量的绝大部分 ， 合资品牌则紧跟其后 ， 进口品牌投诉量相对较少 ， 这主要与各自所占的市场份额有关 。 在具体投诉项目上 ， 发动机、车身及电气、变速箱是2019年新能源车零部件投诉量的前三位 。 此外 ， 变速箱换挡困难、车身锈蚀、室内噪音大等也是车主投诉较多的问题 。


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