应用■把握新基建风口，江苏交通融合5G全面向“优其流”“悦其行”升级( 二 )
“已开展的试点主要集中车路协同测试场、港口、枢纽等场景 。在这些应用场景中 ， 5G技术高速率、高效覆盖、稳定传输等综合性优势尽显 ， 特别是在海量数据同步快速传输方面极大地提升了效能 ， 突破了原先4G传输技术的瓶颈制约 。”省交通运输厅科技处相关负责人介绍 ，
比如5G在车路协同自动驾驶中
的应用方面 ， 常州试点工程测试基地开展了自动驾驶功能的测试 ， 为复杂交通环境下基于安全辅助驾驶、车路协同应用提供了应用基础 。苏州高铁新城自动驾驶测试道路建设8公里5G测试区 ， 苏州工业园区围绕打造5G融合自动驾驶国家级示范区 。
5G在智慧公路中的应用方面 ， 五峰山过江通道公路接线是江苏首条5G网络全覆盖的高速公路 ， 待项目建成通车时 ， 实现全线5G公网全覆盖 。
5G在客运枢纽中的体验应用方面 ， 5G体验展厅相继在禄口机场、硕放机场、南京南站等综合客运枢纽落地 。体验展厅采用5G室内分布技术实现网络覆盖 ， 为旅客带来5G极速带宽体验 。
5G发展如火如荼 。据相关数据 ， 截至2月底 ， 全国建设开通5G基站达16.4万个 ， 北上广等城市城区已实现网络连片覆盖 。预计年底全国建设开通超过55万个5G基站 ， 实现地级市室外连续覆盖、县城及乡镇有重点覆盖、重点场景室内覆盖 。
紧跟风口 ， 4月1日 ， 江苏省交通运输厅与移动、联通、电信和铁塔公司签订战略协议 ， 共同推进5G通信技术在交通运输行业应用 。江苏将全面布局5G在智慧交通基础设施、车路协同自动驾驶、养护巡查、交通执法等行业监管领域应用 。推进5G覆盖机场、高铁、地铁、高速公路、航道等交通基础设施 ， 应用于人群流量、换乘客流、进出站客流监测和疏导 ， 提升公众出行体验 。
【应用■把握新基建风口，江苏交通融合5G全面向“优其流”“悦其行”升级】未来交通出行大变样
交通运输行业相关的新基建包含5G基建、大数据中心、人工智能、新能源汽车充电桩、城际高速铁路和城际轨道交通等 ， 潜力巨大、前景广阔 。
凌耀初介绍 ， 江苏交通5G应用专项行动拟开展项目计划中包含 ， 加快推广5G在机场、车站、服务区等的应用 ， 采用5G技术 ， 将车载、单兵、无人机等视频信号传送监控指挥平台 ， 通过人脸、车牌智能识别技术 ， 实现精准执法 ， 同时满足社会公众快速访问高清视频等需要 ， 提升公众出行体验 。构建交通枢纽综合调度系统 ， 实现对客流感知预警、客流疏导、运力调度等业务快速响应 。
继续推动5G在常州、无锡、苏州等自动驾驶测试场区的应用 ， 推动5G在沪宁高速、五峰山未来高速、苏锡常南部高速公路、S342省道无锡段等智慧公路建设中的应用 ， 加快推进车路协同自动驾驶、公路桥梁远程巡检等应用 。推动在太仓港封闭港区开展基于5G的无人驾驶作业 。利用5G与物联网技术 ， 加强车辆状态识别和驾驶员行为分析 ， 对客运、货运车辆驾驶员定时发布禁止疲劳驾驶、强制车辆降温提醒以及超限车辆提示等 ， 加强事故防控 。
江苏移动2020年将新建2.6万站点 ， 实现京沪、宁杭、沪宁等重点高铁及沪通、徐宿淮盐等新建高铁线路5G覆盖 ， 完成全省地铁、交通枢纽、机场高速、长江部分航道江面连续覆盖 。江苏电信计划在2020年底 ， 将高铁、高速沿线以及尚未进行室内覆盖的客运枢纽纳入5G网络规划 ， 后续逐步完成剩余高速公路、港口、航道、公交线路的5G覆盖 。江苏联通计划到2020年底建成5G基站15000座 ， 服务公众150万人 ， 并完成沪宁高速公路的全线覆盖 ， 到2025年建成5G基站80000座 ， 服务公众1500万人 。
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