『挡位都可以』你有尝试过用二挡起步吗
“离合、一挡、油门、起步”这是我们学车练车时，教练告诉给我们的开车起步方法。如果你是刚上路的新手，起步的时候肯定会用一挡起步，但有一些老司机居然可以直接挂二挡起步的，那么，这样做到底伤不伤车？今天轮谷就来给朋友们说说这个话题。
文章图片
严格来讲，在扭矩足够的发动机牵引下，我们应该在任何一个挡位都可以起步。
【 『挡位都可以』你有尝试过用二挡起步吗】实际中，不是所有挡位都可以起步
但是在实际中，由于汽车的发动机扭矩是与车重和性能匹配的，不可能无限制的增加，所以并不是所有挡位都可以起步。
文章图片
就好比我们蹬山地车，大链轮省力，小链轮速度快，但我们如果在骑行中只用小链轮挡死磕到底，肯定很费劲。而且到头来，膝盖还很有可能会很受伤。
文章图片
二挡起步没什么好处，坏处倒是很多
如果是开大货车二挡起步坏处还不是很明显。如果是开小车，用二挡起步对车的冲击还是很伤车的。
二挡起步有什么坏处？
1、对变速器造成冲击
用高挡位起步，为了不让发动机熄火，就得提高转速，转速高，功率就大，扭距也大，大功率传到传动系统，就对变速器造成一定的冲击。
文章图片
2、严重磨损离合器，耽误起步时间
用高挡位起步，离合器的齿轮与当前车速不相匹配，需要控制离合器，长时间处于半联动的状态来保证车不熄火，也就是油离配合的技术，一直到了能够进入当前挡位匹配的车速范围内，方可完全地松开离合，期间不仅磨损车辆，也耽搁了起步的时间，特别是高于二挡的起步。
文章图片
3、容易增加发动机积碳
由于扭力小，造成动力与速度不能同步，二挡起步汽油耗费会比一挡起步大。而且高挡位起步，一般汽油燃烧不完全，慢慢地就会对发动机造成积碳，从而增加油耗。因此，这也是我们在驾校学习时，教练只会教我们一挡起步，一挡起步作为一个过渡，速度起来后再加到二挡，这样对车子的损坏会小很多。
哪种情况下可以用二挡起步？
1、比如在一些特殊的路面，像冰雪、泥沙等湿滑路面，是可以用二挡起步，因为用了二挡扭矩不会过大而导致打滑使车轮越陷越深。二挡起步扭力相对较小，这样一些汽车从静止状态到启动状态就不需要用太大的扭力拉动时。二挡起步在特殊路面是有奇效哦。
文章图片
2、大货车都是低转速大扭矩的载重车，在空载的时候富裕的扭矩很大，起步的时候可以使用传动比较小的二挡，但是当盛满货物的时候，还是要用一挡起步！
总结：普通轿车在常规路面最好使用一挡起步，特殊湿滑雨雪路面可以尝试二挡起步；货车的话要分情况，空载的时候可以二挡起步，满载的话要使用一挡起步！
文章图片
日常开车依据什么来换挡较好？
车型不同，换挡的车速也是不同的
比如长城哈弗H6，有5种型号的发动机，手册上的换挡速度都不一样的。2挡到3挡，最慢的是25km/h，最快的是35km/h。而标致301，手册上面写的3挡推荐就有45km/h。
文章图片
所以轮谷建议看速度换挡，还是按照你的爱车手册上来比较准确一点。
推荐阅读
- 排便|肠癌来临之前，排便时可能会出现4种现象，若你有，须引起注意
- 你有啥特殊的砍价技巧
- 趣头条|【15周年】 你有我没有？不存在的好不啦
- 作为一个程序员，你有啥值得说的经历和感想
- 怎样评价新闻行业的「走转改」活动你有哪些和「走转改」有关的故事
- 撩车视界|大马力纯电动，超轻重量自吸V10，这款美国超跑你都可以选
- 趣头条|【15周年】分享洗车三步曲
- |强制报告制度，让你有权对校园欺凌说不！
- 大学|大学里“最后悔”排行榜！你有没有中？
- 越野|坦克300：你有没有考虑过另一种活法？